După ce brandul ceh a dezvăluit totul, sau aproape totul, acum două săptămâni despre noua Skoda Octavia , era practic doar pentru a ști ce se ascunde sub camuflajul strident pe care îl purta.
Și acum, fără camuflaj, ajungem să cunoaștem a patra generație a ceea ce este, fără îndoială, și așa cum o definește Skoda însăși, „inima și motorul” mărcii.
Numele Octavia a apărut inițial pe Skoda în 1959, dar cele cu care suntem familiarizați au apărut în 1996 și de atunci au fost produse în peste 6,5 milioane de unități.
Fără aventuri estetice – controversatele duouri optice de restyling din a treia generație sunt în spatele nostru. Noua Octavia preia o mare parte din identitatea non-SUV-ului Skoda, în special a noului Scala, mai ales în ceea ce privește optica frontală (Full LED standard) și modul în care acestea interacționează cu grila; și forma luminilor din spate.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Din profil, mult mai familiar, cea mai mare diferență pare să fie în linia taliei, care este mult mai expresivă (grosime variabilă). Noile linii oferă, de asemenea, mai puțină rezistență - Cx este 0,24 pentru sedan, în timp ce duba, Combi, este la fel de excelent 0,26.
Interior cu multe premiere
Tocmai în interior vedem cele mai mari diferențe, atât în ceea ce privește noul design, cât și noile echipamente/componente pe care le poate integra, multe dintre ele premiere absolute în istoria Skoda Octavia.
Designul are o orientare orizontală și stratificată, cu o separare clară între consola centrală și tabloul de bord superior. Ecranul tactil al sistemului de infotainment (8,25″ până la 10″) și orificiile centrale de ventilație și-au schimbat poziția, iar numărul de butoane a fost redus substanțial.
Printre primele, poate cel mai vizibil este noul volan cu doar două brațe (opțional încălzit). Scaunele Ergo sunt noi și opțional pot oferi masaj electric și pot fi ventilate, de asemenea, o premieră în gamă.
De asemenea, nou este afișajul opțional head-up, cu informații care urmează să fie proiectate direct pe parbriz (care poate fi și încălzit opțional). HVAC cu trei zone? Este, de asemenea, o posibilitate.
Pentru cei care nu doresc niciodată să „oprească”, până la cinci porturi USB-C - opțional pot avea unul deasupra oglinzii - pot fi găsite pe noua Skoda Octavia, la fel cum este posibilă încărcarea prin inducție.
"Pur si simplu inteligent"
Fiind deja „tradiție”, noua Skoda Octavia vine și ea echipată cu soluții mici și practice, care îi facilitează utilizarea. De la mult așteptatele umbrele de pe uși, la noi buzunare specifice pentru smartphone-uri pe spatele scaunelor din față, parasolele pentru geamurile ușilor din spate și chiar o perie sunt prezente.
Umplerea rezervorului de lichid pentru parbriz este acum mai ușoară, datorită integrării unei pâlnii; pentru Octavia cu motor diesel, rezervorul de AdBlue poate fi acum umplut folosind pompele folosite de camioane; exista un compartiment multifunctional in portbagaj atat pe salon cat si pe duba. Nimic nu pare să fi fost lăsat la voia întâmplării.
Și altele?
După cum am menționat anterior, noua Skoda Octavia a crescut ușor față de predecesorul său, este mai spațioasă, iar portbagajul a crescut ușor în ambele caroserii.
În domeniul motoarelor, pare să existe unul pentru toate gusturile și nevoile: benzină, Diesel, plug-in hybrid și chiar un G-TEC Gaz Natural Comprimat.
Avem motoare pe benzină, 1.0 TSI și 1.5 TSI, asociate unui sistem mild-hybrid de 48 V (eTEC) echipat cu transmisie DSG. Motoarele diesel (EVO) emit cu până la 80% mai puțini oxizi de azot nocivi (NOx). Versiunea G-TEC permite o autonomie de pana la 523 km cu un total de 17,7 kg de gaz natural. Iar iV fără precedent, versiunea plug-in hybrid, combină 1.4 TSI cu un motor electric, capabil să ofere până la 55 km de autonomie 100% electrică.
Când ajunge?
A patra generație a Skoda Octavia sosește în 2020, dar încă nu a fost propusă o dată concretă sau cât va costa noul model.
Jante pana la 19"