Am putut deja să-l pre-rezervăm, știam deja câteva dintre datele sale tehnice și chiar puteam să-l comandăm, totuși, până acum, ceea ce nu știam despre ID.3 era cum arăta. Ei bine, atunci, odată cu sosirea Salonului Auto de la Frankfurt, așteptarea s-a încheiat.
După cum a promis, Volkswagen a decis să îndepărteze camuflajul care acoperea până acum caroseria lui ID.3 și a dezvăluit primul său model dezvoltat pe baza platformei MEB, confirmând multe asemănări cu prototipul I.D. prezentat în 2016.
În interior, cel mai mare punct culminant este absența aproape totală a comenzilor fizice, ID.3 mizând pe comenzile tactile, rămânând doar tradiționalele „butoane” pentru geamurile electrice și luminile de urgență (cele „patru intermitente”).
Trei baterii, trei autonomie
După cum v-am spus deja, Volkswagen ID.3 va fi disponibil cu trei baterii. Cel mai mic, de 45 kWh de capacitate permite parcurgerea a 330 km între sarcini (valori deja conform ciclului WLTP).
Bateria de 58 kWh (cel ales pentru versiunea specială ID.3 1ST), oferă o autonomie de 420 km . În sfârșit, bateria de cea mai mare capacitate, 77 kWh, permite o autonomie de 550 km.
Potrivit Volkswagen, este posibil să restabiliți până la 290 km de autonomie în doar 30 de minute, asta atunci când utilizați un încărcător de 100 kW.
Deși încă nu a făcut publice toate datele tehnice referitoare la noul său model, Volkswagen a confirmat că versiunea echipată cu bateria de 58 kWh va avea montat pe puntea spate un motor electric care furnizează 150 kW putere, sau 204 CP putere. .putere, 310 Nm de cuplu și permite o viteză maximă de 160 km/h.
Utilizarea platformei MEB a permis Volkswagen să profite de ea prin maximizarea utilizării spațiului interior.
Volkswagen ID.3 1ST
Cu o producție limitată la 30.000 de unități și disponibil pentru precomandă timp de patru luni, ID.3 1ST constă în lansarea în ediție limitată a modelului dezvoltat pe baza platformei MEB.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Disponibilă în patru culori și trei versiuni (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus și ID.3 1ST Max) această ediție de lansare folosește o baterie cu o capacitate de 58 kWh, costând mai puțin de 40 de mii de euro în varianta mai accesibilă.
Având în vedere începerea producției programată pentru noiembrie la Zwickau, ID.3 va fi disponibil în Portugalia de la 30.500 de euro, cu începerea vânzărilor programată pentru primăvara anului viitor.
Articol actualizat pe 10 septembrie (10:25): s-a adăugat prețul versiunii de bază în Portugalia.
Articol actualizat pe 11 septembrie (9:10): Video adăugat.