Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition de TopCar Design . Acesta este numele complet al celei mai recente creații a antrenorului rus TopCar Design, care are ca protagonist Porsche 911 Turbo S (generația 992) și va fi limitată la 13 unități exclusive.
Punctul culminant al ultimului său proiect nu este creșterea disproporționată a puterii pe care o vedem uneori în aceste proiecte, nici măcar simpla adăugare a unui „kit de caroserie” care poartă agresivitatea vizuală a modelului – chiar dacă acest 911 Turbo S are un aspect diferit. .
TopCar Design a mers mai departe decât de obicei și a înlocuit în esență toate panourile de caroserie ale lui 911 Turbo S cu altele noi din fibră de carbon.
Nu au fost doar barele de protecție sau capacele oglinzilor... Una peste alta, sunt 84 de piese din fibra de carbon care înlocuiesc întreaga caroserie a emblematicei mașini sport germane: de la capotă la apărătoare de noroi, prin acoperiș sau aripa spate, până la detalii precum elementele care alcătuiesc diferitele prize și ieșiri de aer...
Piesele de carbon în sine, cu modelul tipic împletit cu atenție, au patru straturi: unul exterior, unul interior și două straturi structurale. În galeria de mai jos puteți vedea nivelul de detaliu atins:
Întrucât toate panourile sunt noi, TopCar Design nu a ratat ocazia de a modifica și aspectul unora dintre ele, dând Porsche 911 Turbo S un aspect și mai sportiv și mai agresiv.
Completând noua piele din fibră de carbon, sunt disponibile și noi roți forjate RS Edition, de la TopCar Design, cu 20″ în față și 21″ în spate.
Și deși nu au fost anunțate modificări mecanice la flat-six twin-turbo, putem alege să echipăm și Porsche 911 Turbo S cu un sistem de evacuare din titan de la Akrapovič cu țevi de eșapament negre.
Nu va fi ieftin
Ar fi interesant de știut cum această „dietă” din fibră de carbon a afectat masa mașinii sport, dar TopCar Design nu a prezentat cifre pe această temă. Ceea ce știm este că înlocuirea tuturor panourilor caroseriei nu va fi accesibilă.
Conversia în sine costă substanțial 100.000 de euro, dar pentru a fi identic cu modelul prezentat în aceste imagini, este necesar să se adauge roțile forjate care costă 8000 de euro și evacuarea din titan de la Akrapovič care se ridică la 5000 de euro. Există și opțiunea pentru fibra de carbon colorată, care presupune un cost suplimentar de 25 de mii de euro.
