Ei bine, da, pe piața auto de astăzi, nici măcar promisiunea de a deveni un brand 100% electric nu mai este sinonimă cu continuitatea. spune-i inteligent , care conform Automobile Magazine se află pe frânghie și este în pericol să închidă ușile până în 2026.
Motivul pentru care Daimler se gândește serios la viitorul mărcii sale de viață în oraș este simplu: platformele. Sau în acest caz lipsa acestora. Este că actuala generație de Forfour este produsă pe baza Renault Twingo și francezii au spus deja că atunci când generația actuală de modele se termină, nu sunt interesați să continue parteneriatul.
Potrivit celor dezvăluite de Automobile Magazine, Daimler se află acum la o răscruce, întrucât nu intenționează să continue proiectul Smart fără a avea un parteneriat strategic, ar putea decide să renunțe cu totul la brand. Una dintre ipotezele care ar putea împiedica dispariția lui Smart ar fi intrarea în scenă a lui Chinese Geely, dar deocamdată nu este sigur dacă acest lucru va deveni realitate.
Este un mini-Clasa A pe drum?
În cazul în care Smart chiar dispare, Daimler poate alege două căi diferite. Pe de o parte, poate abandona complet segmentul urban, dedicându-se doar modelelor mai mari. Pe de altă parte, poate decide să meargă cu un model sub Clasa A, un pic ca ceea ce a făcut Audi când a lansat A1.
Decizia finală ar trebui luată abia în 2021, când Mercedes-Benz începe să proiecteze următoarea generație a Clasei A. Aceasta va începe folosind o nouă platformă modulară care să permită apariția unei versiuni „reduse” pentru segmentul urban.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Platforma care va fi folosită, MX1, poate servi drept bază pentru modelele electrice, hibride plug-in și cu combustie internă și, prin urmare, este probabil ca marca să aleagă să o folosească pentru a crea următorul model al grupului cu caracteristici mai urbane. Daimler Potrivit Automobile Magazine, cetățeanul Mercdes-Benz poate fi numit Clasa U (pentru urban).