Noul Hyundai Santa Fé este unul dintre cele mai importante modele pentru marca coreeană, sau nu a fost unul dintre cele mai recunoscute și prețuite modele ale mărcii de către consumatorii europeni. În această nouă generație, Santa Fé se remarcă prin imaginea reînnoită, tehnologiile de siguranță activă și câteva îmbunătățiri în ceea ce privește confortul și rafinamentul la bord.
Pe piața autohtonă, vine echipat doar cu motorul 2.2 CRDI voinic cu 200 CP și 440 Nm cuplu maxim, asociat cu o cutie manuală cu șase trepte. Pe drum, cei 200 CP ai motorului 2.2 CRDI sosesc și rămân pentru comenzi, oferind depășiri sigure și accelerare viguroasă. Opțional, noul Hyundai Santa Fe va avea o transmisie automată cu șase trepte. Consumurile anunțate sunt de 5,7 litri la 100 km și emisii de CO2 de 149 g/km.
Designul este marcat de aspectul robust al noilor bare de protecție, faruri de ceață, lumini de zi cu LED și grilă hexagonală cromată – transversală tuturor modelelor Hyundai.
În interior, Hyundai Santa Fé se prezintă cu mai multă grijă ca niciodată. Materialele sunt în mare parte de bună calitate, iar ansamblul nu are defecte demne de acest nume – cei responsabili vor să aducă Hyundai mai aproape de referințele segmentului premium. Un alt punct culminant este sistemul de navigație și divertisment AVN 2.0 al mărcii, care combină radioul digital cu sunetul DAB și Infinity Premium, oferind o experiență de sunet de calitate.
La volan, senzația de ansamblu este solidă, iar suspensia face față bine dimensiunilor setului, favorizând clar confortul la bord. Spațiul în al doilea rând este abundent, permițând trei adulți să socializeze fără nicio lipsă de spațiu pentru kilometri lungi. În ceea ce privește ocupanții celui de-al treilea rând cu înălțimea de peste 1,70 m, nu recomandăm călătorii lungi, spațiul este îngust și accesul este oarecum dificil.
Din punct de vedere al siguranței, în cele mai dotate versiuni, Hyundai vine cu o listă extinsă de dotări, din care scoatem în evidență sistemele autonome de frânare de urgență (permite minimizarea sau evitarea coliziunilor prin intermediul senzorilor radar și camerei), asistentul la ieșire. a benzii de rulare, camera cu unghi mort (BSD), alerta de trafic din spatele vehiculului (reduce riscul de coliziune în timpul marșarierului datorită unui radar de 180 de grade), cruise control activ și maxime de aprindere automată.
Pe lângă garanția obișnuită de 5 ani de km nelimitați, 5 ani Asistență rutieră și 5 ani verificări anuale, Hyundai oferă și 5 ani de întreținere programată (cinci ani sau 100.000 km). Noul Santa Fé va fi, de asemenea, taxat cu Clasa 1 la taxe, atâta timp cât este asociat cu sistemul Via Verde. Un set de argumente pe care marca speră să facă din noul Santa Fé o poveste de succes în Portugalia.
Verificați lista de prețuri pentru toate versiunile aici.