Lancia Delta HF Integrale este specială, dacă nu cea mai de succes mașină de raliu din toate timpurile. Dar de parcă nu ar fi de ajuns, a dat naștere la variante și ediții și mai izbitoare. Una dintre cele mai valoroase se bazează pe HF Evo 2 și a fost lansată exclusiv în Japonia.
Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, din care au fost construite doar 250 (toate în 1995), a fost un fel de tribut al mărcii italiene către entuziaștii săi japonezi, o piață în care Delta Integrale era foarte populară.
Tocmai importatorul Lancia din Japonia a fost cel care a întocmit lista de specificații pentru această versiune, care cuprindea o suspensie Eibach, roți Speedline de 16”, mai multe detalii din fibră de carbon, scaune sport Recaro, pedale OMP din aluminiu și un volan sport Momo.
Distingerea acestei ediții limitate este, așadar, o sarcină relativ ușoară, deoarece toate exemplarele au același decor exterior: pictură în Amaranth — o nuanță mai închisă de roșu — și trei benzi orizontale în albastru și galben.
„Înviorând” acest Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’ a fost același motor pe care îl găsim în celelalte versiuni Evo: un motor supraalimentat de 2,0 litri care producea 215 CP putere și 300 Nm cuplu maxim, trimis la toate cele patru roți.
Exemplarul pe care vi-l aducem aici este numarul 92 din cele 250 care au fost produse si tocmai au fost vandute la licitatie, de Silverstone Auctions, in Marea Britanie, pentru un surprinzator 253 821 de euro.
Natura acestei versiuni este suficientă pentru a justifica acest preț. Dar, pe lângă toate acestea, această unitate – livrată în Japonia și între timp importată în Belgia – are un kilometraj foarte mic: contorul de parcurs „marchează” 5338 km.