Sherp nu ne este complet străin – am întâlnit modelul său de ATV cu ani în urmă. THE Sherp Arca , care pare să nu fie altceva decât un ATV cu un modul din spate atașat.
Dar aruncați o privire mai atentă: în ciuda faptului că sunt articulate, cele două module ale lui Sherp Ark funcționează ca o singură unitate. Da, putem chiar să oprim modulul frontal și să fim alimentați doar de modulul din spate. Modulul frontal poate intoarce pe trei axe (ca si cand ar fi fost un avion), ceea ce permite, de exemplu, ridicarea frontului pentru a traversa santuri de 2 m latime!
Modulul din spate se remarcă prin posibilitatea de a-și asuma diferite configurații. De la un modul de transport pentru până la 20 de pasageri, la un modul de marfă cu macara inclusă, altul ca rezervor, altul în scop medical și încă altul pentru a servi drept „tabără”. O mașină de lucru sau de cercetare științifică pentru a merge în cele mai ascunse colțuri ale Pământului.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Alimentat de un motor diesel mic de 2,4 l cu doar 74 CP și 280 Nm, Sherp the Ark poate transporta până la 3400 kg, atinge o viteză maximă de 30 km/h pe uscat și o viteză maximă de 6 km/h în... apă.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.