Obiectivele Renault în India sunt ambițioase: în următorii trei ani marca franceză (care aproape a aderat la FCA) intenționează să dubleze vânzările pe acea piață până la valori de aproximativ 200 de mii de unități/an. Pentru asta, noul Triber este unul dintre pariurile tale.
Proiectat și produs doar având în vedere India, Renault Triber este cel mai recent SUV al mărcii franceze și este unul dintre produsele exclusive pe care Renault le lasă în afara pieței europene (vezi cazurile Kwid și Arkana).
Vestea mare a SUV-ului mic este că, în ciuda faptului că măsoară mai puțin de patru metri lungime (3,99 m), Triber este capabil să transporte până la șapte persoane, iar în configurația cu cinci locuri portbagajul oferă o capacitate impresionantă de 625 l. (de remarcat pentru un model mai mic decât noul Clio).
Motoare? Există doar una…
La exterior, Triber combină genele MPV și SUV cu o față (ciudat) scurtă și o caroserie înaltă și îngustă. Chiar și așa, este posibil să găsim „aerul de familie” Renault, mai ales pe grilă, și nu putem spune că rezultatul final este neplăcut (deși poate departe de gusturile europene).
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În interior, deși domnește simplitatea, este deja posibil să găsim un ecran tactil de 8” (care ar trebui rezervat versiunilor de top) și un panou de instrumente digital.
În ceea ce privește trenurile motopropulsoare, este disponibil doar unul (foarte) modest. 1.0 l din 3 cilindri si doar 72 CP ca poate fi cuplat la o cutie manuala sau robotizata cu cinci trepte si ca, tinand cont de sarcinile familiare pe care le propune Triberul, presupunem ca nu va avea o viata usoara, chiar si avand in vedere ca cantareste mai putin de 1000 kg.
După cum v-am spus deja, Renault nu intenționează să aducă acest nou SUV în Europa.