După ce acum câteva luni v-am povestit povestea unui Dodge Viper cu peste 300 000 km care a fost folosit ca o mașină de zi cu zi , astăzi vă aducem o copie a mașinii sport americane care, spre deosebire de „fratele” ei... pare să nu fi circulat niciodată.
Acest Dodge Viper este de vânzare pe eBay pentru 99 885 de dolari (circa 88 mii euro), este a suta unitate produsă și, de când a părăsit linia de producție, în 1992, a parcurs doar 34 de mile (aproximativ 55 km).
Potrivit vânzătorului, acest Viper a fost păstrat într-un garaj cu aer condiționat de când a fost predat primului său proprietar și a primit recent o schimbare de lichide și filtre.
Așa cum v-ați aștepta într-o mașină care a fost depozitată de 27 de ani, atât interiorul, cât și exteriorul sunt în stare imaculată. Parcă pentru a dovedi starea 100% originală a acestui Viper, găsim un autocolant de suport pe geamul din față și... anvelopele originale (deși ne îndoim că încă își îndeplinesc funcția).
Dodge Viper: o mașină sport hardcore
Cunoscut pentru prima dată ca un concept în 1989, reacția publicului la Dodge Viper a fost atât de pozitiv încât Chrysler a decis să continue producția modelului conceput cu premise similare cu cele ale lui Shelby Cobra. Acest lucru a început în 1992 și a durat până în 2017, Viper cunoscând trei generații în acel interval de timp.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Generația căreia îi aparține această unitate, prima, a ajuns pe piață cu un V10 masiv de 8,0 L și nu a fost niciodată cunoscută pentru a fi ușor de utilizat. Dar să vedem: nu avea geamuri, hotă, aer condiționat, nici măcar mânere pentru a deschide ușile din exterior!
Interiorul ramane in stare impecabila.
De-a lungul timpului, Vipera s-a domesticit, dar nu și-a pierdut niciodată latura „mai sălbatică”. Pe piste, modelul american a obținut peste 160 de victorii în diverse competiții, a câștigat 23 de campionate ale producătorilor, 24 de campionate de șoferi (inclusiv campionatul GT2 din 1998 cu Pedro Lamy la comenzi) rulând pe piste precum Le Mans sau Nürburgring.