A trebuit să așteptăm mai bine de un an pentru sosirea Renault Mégane Grand Coupé pe piața națională — un model care a fost prezentat în deja îndepărtatul an 2016. O sosire întârziată, dar... a meritat așteptarea?
Răspunsul la aceasta și la alte întrebări se află în următoarele rânduri și pe canalul nostru YouTube nou lansat. Daca nu te-ai abonat inca, merita.
De la Lisabona la Tróia, trecând prin Grândola, Évora și în final „Estrada dos Ingleses”, între Vendas Novas și Canha, unde mi s-au alăturat producătorul nostru Filipe Abreu și un prieten grozav (foarte mare într-adevăr, după cum veți vedea în videoclip). …) pentru sesiunea de filmare.
Dacă drumul pare familiar, nu fi surprins. Dacă ne-ați urmărit deja pe YouTube, veți ști că tocmai pe acele curbe nu m-am odihnit cu puterea de 510 CP a Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ah... mi-e dor de tine!
Ce este nou pentru Renault Mégane Grand Coupé?
Față de celelalte variante ale gamei Renault Mégane, nu este nimic nou până când ajungem în spate. Datorită celui de-al treilea volum — foarte bine conceput în opinia mea — acest Renault Mégane Grand Coupé oferă chiar mai multă capacitate de bagaje decât versiunea break.
Datorită creșterii dimensiunilor (cu 27,3 cm mai mult decât versiunea hatchback), valiza oferă 550 de litri de capacitate, față de 166 de litri a hatchback-ului și cu 29 de litri mai mult decât camionul!
În ceea ce privește spațiul pentru picioare, putem conta pe un spațiu liber pentru picioare de 851 mm. Pentru a „repara” capul, conversația este diferită. După cum puteți vedea în videoclip, avem mai puțin spațiu pe cap în comparație cu alte caroserie din gama Renault Mégane. Încă nu este problematic. Dacă nu au mai mult de 1,90 m înălțime...
Pe lângă spațiul pentru picioare, am fost mulțumit și de designul scaunelor care găzduiesc confortabil doi adulți. Dacă vrei să aranjezi 3 adulți, plasează-l pe cel mai mic în centru.
De la scaunele din spate până în față, nu este nimic nou în comparație cu „vechea noastră cunoștință” Renault Mégane. Materiale bune, construcție bună și o listă de echipamente destul de extinsă.
Prețuri gama Renault Mégane Grand Coupé
Există două niveluri de echipare (Limited și Executive) și trei motoare disponibile: 1.2 TCe (130 CP), 15 dCi (110 CP) și 1.6 dCi (130 CP). În ceea ce privește cutia cu dublu ambreiaj, aceasta este disponibilă doar cu motorul 1.5 dCi.
| 1.2 TCe | Limitat | 24 230 euro |
| Executiv | 27 230 euro | |
| 1,5 dCi | Limitat | 27 330 euro |
| Executiv | 30 330 euro | |
| Executive EDC | 31 830 euro | |
| 1,6 dCi | Executiv | 32 430 euro |
După cum puteți vedea, între nivelul de echipare Limitată și nivelul de echipare Executive sunt 3.000 de euro.
Merită să plătiți 3000 de euro în plus pentru nivelul Executive? Sincer cred că merită.
Spun asta deși nivelul de echipare Limited este deja destul de satisfăcător: aer condiționat automat bi-zonă; card hands-free; sistem infotainment R-Link 2 cu afișaj de 7 inchi; volan din piele; jante din aliaj de 16 inchi; senzori de lumina si ploaie; geamuri spate colorate; intre altii.
Dar pentru încă 3.000 de euro, nivelul Executiv adaugă elemente care duc bunăstarea la bord la un alt nivel: trapă panoramică; citirea semnelor de circulație; frana de mana electrica; Faruri full LED; roți de 18 inchi; sistem de infotainment R-Link 2 cu ecran de 8,7 inchi; sistem Renault Multi-Sense; sistem de asistență la parcare și cameră spate; scaune din piele/tesatura; intre altii.
Marea absență din lista dotărilor standard se dovedește a fi sistemul de frânare automată (siguranță pachet 680 euro). Cât despre sistemul de întreținere a drumurilor, acesta nici măcar nu există. În aceste mici detalii începi să observi vârsta acestei generații a Renault Mégane.
Ce zici de motor?
Am testat cea mai echipată și mai puternică versiune a gamei Diesel și anume Renault Mégane Grand Coupé 1.6 dCi Executive. Desigur, motorul 1.6dCi de 130 CP este la un nivel lin și receptiv peste motorul 1.5dCi de 110 CP.
Dar din câte știu despre gama Mégane, 1.5 dCi este suficient de competent și costă mai puțin — pauză pentru a lua calculatorul... — exact 2 100 de euro. O valoare substantiala la care trebuie sa adaugam consumuri ceva mai masurate in 1,5 dCi.
Se potrivește Mercedes-Benz A-Class, de ce să nu se potrivească acest Renault Mégane? În rest, diferențele dintre cele două motoare nu sunt considerabile.
dinamic vorbind
Din punct de vedere dinamic, Renault Mégane Grand Coupé nu este foarte diferit de restul modelelor din gamă. Nu entuziasmează, dar nici nu face compromisuri — uitând de versiunile GT și RS. Comportamentul este previzibil și întregul set respectă cu strictețe solicitările noastre.
Când ritmul crește, cei 27,4 cm suplimentari în lungime ai acestei versiuni Grand Coupé se așează. În principal în transferuri în masă, dar nimic extraordinar. Accentul acestui model a fost pus pe confort.
A trebuit să aleagă între confort și o dinamică mai clară, Renault a făcut bine să opteze pentru primul.
