Nissan 300ZX Twin Turbo a fost una dintre cele mai emblematice mașini sport ale anilor 90 și a fost, în același timp, ultimul Nissan Z care a avut un motor turbo. Acum, marca japoneză a decis să profite de SEMA pentru a arăta cum ar fi o nouă mașină sport cu motor turbo și a creat Project Clubsport 23, un Nissan 370Z cu un Turbo.
Acest 370Z este un proiect gata să lovească șine și, la fel ca și ultimul 300ZX Twin Turbo, folosește un motor V6 twin-turbo de 3,0 l. Cu toate acestea, spre deosebire de predecesorul său, această mașină este un model unic, așa că fanii mărcii nu o vor putea cumpăra.
Pentru a crea Proiectul Clubsport 23, Nissan a început cu un 370Z Nismo și a înlocuit motorul de 3,7 l și 344 CP cu V6 twin-turbo de 3,0 l care este folosit la Infiniti Q50 și Q60. Datorită acestui schimb, mașina sport are acum încă 56 CP, începând să livreze aproximativ 406 CP putere.
Nu era doar schimbarea motorului
Cea mai mare provocare a acestui schimb a fost cum să se căsătorească cutia manuală cu șase trepte folosită de 370Z cu un motor care trebuia să fie asociat doar cu o cutie de viteze automată. Au făcut-o datorită MA Motorsports, care a creat un nou disc de ambreiaj și un nou volant care permit motorului și cutiei de viteze să lucreze împreună.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Proiectul Clubsport 23 a primit, de asemenea, un nou sistem de evacuare, un nou sistem de frânare, arcuri Eibach și brațe de suspensie Nismo, pe lângă noi roți de 18″.
Din punct de vedere estetic, 370Z a primit mai multe componente din fibră de carbon, o vopsire atrăgătoare și acum avea țevile de eșapament lângă plăcuța de înmatriculare, în timp ce în interior are acum spate Recaro și un volan Sparco.
Nissan a mai spus că poate vinde piese din kitul care alcătuiește această mașină, dar nu și motorul. Acestea fiind spuse, se poate doar visa că următorul Nissan Z va avea acest motor, dar sincer, este mai probabil să fie un hibrid plug-in decât o mașină sport propulsată de un V6 twin-turbo de 3,0 l.