Într-o fază în care industria de automobile „se confruntă”, în același timp, cu efectele unei pandemii și cu o fază de schimbare profundă odată cu electrificarea automobilului, Noul plan strategic al Mercedes-Benz apare ca o „hartă” care își propune să ghideze soarta mărcii germane în viitorul apropiat.
Dezvăluit astăzi, acest plan nu numai că confirmă angajamentul Mercedes-Benz față de electrificarea gamei sale, ci și face cunoscută strategia prin care marca intenționează să-și crească statutul de brand de lux, să-și extindă portofoliul de modele și, mai ales, să crească profituri.
De la noile platforme până la un angajament puternic față de sub-mărcile sale, sunteți la curent cu detaliile noului plan strategic al Mercedes-Benz.
Câștigarea de noi clienți este scopul
Unul dintre obiectivele principale ale noii strategii Mercedes-Benz este acela de a câștiga noi clienți și pentru a face acest lucru marca germană are un plan simplu: să-și dezvolte sub-brandurile.Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Astfel, pe lângă binecunoscutele Mercedes-AMG și Mercedes-Maybach, pariul este de a stimula sub-brandul modelelor electrice EQ și de a crea sub-brandul „G” care, după cum indică și numele, va avea iconicul Mercedes-Benz la clasa sa de bază G.
Ola Källenius, președintele Consiliului de administrație al Daimler AG și Mercedes-Benz AG.Prin această nouă strategie, anunțăm angajamentul nostru clar față de electrificarea totală a portofoliului nostru de produse.
Subbrand-uri diferite, scopuri diferite
incepand cu Mercedes-AMG , planul este, în primul rând, să înceapă încă din 2021 cu electrificarea gamei sale. În același timp, noul plan strategic al Mercedes-Benz cere ca Mercedes-AMG să valorifice și mai mult succesul înregistrat în Formula 1.
cât despre Mercedes-Maybach , ar trebui să caute să profite de oportunitățile globale (cum ar fi cererea puternică a pieței chineze pentru modele de lux). Pentru aceasta, sub-brandul de lux își va vedea gama dublată ca mărime, iar electrificarea este și ea confirmată.
Noul sub-brand „G” profită de cererea uriașă pe care iconicul jeep-ul continuă să o cunoască (din 1979, aproape 400 de mii de unități au fost deja vândute) și s-a confirmat doar că va avea și modele electrice.
În cele din urmă, în ceea ce privește ceea ce este poate cel mai modern dintre subbrăcile Mercedes-Benz, cel EQ , pariul este de a capta un nou public grație investiției în tehnologie și dezvoltării de modele bazate pe platforme electrice dedicate.
EQS pe drum, dar sunt mai multe
Apropo de platformele electrice dedicate, este imposibil să vorbim despre acestea și despre noul plan strategic Mercedes-Benz fără a aborda noul Mercedes-Benz EQS.
Deja în faza finală de testare, Mercedes-Benz EQS ar trebui să ajungă pe piață în 2021 și va debuta cu o platformă dedicată, EVA (Electric Vehicle Architecture). Pe lângă EQS, această platformă va mai crea și SUV-ul EQS, EQE (ambele programate să sosească în 2022) și, de asemenea, un SUV EQE.
Pe lângă aceste modele, electrificarea Mercedes-Benz se va baza și pe modele mai modeste precum EQA și EQB, a căror sosire este programată pentru 2021.
Toate aceste noi modele se vor alătura Mercedes-Benz EQC și EQV deja comercializate în oferta 100% electrică a Mercedes-Benz.
Tot în conformitate cu noul plan strategic Mercedes-Benz, marca germană dezvoltă o a doua platformă dedicată exclusiv modelelor electrice. Desemnată MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), va servi drept bază pentru modelele compacte sau medii.
Software-ul este, de asemenea, un pariu
Pe lângă noile modele 100% electrice, un pariu pe sub-mărci și planuri de a-și reduce costurile fixe în 2025 cu peste 20% față de 2019, noul plan strategic al Mercedes-Benz își propune și să investească în zona de software pentru automobile.
Markus Schäfer, membru al consiliului de administrație al Daimler AG și Mercedes-Benz AG, responsabil pentru Daimler Group Research și Mercedes-Benz Cars COO.La Mercedes-Benz, ne străduim să obținem nimic mai puțin decât lider în rândul producătorilor de modele electrice și software pentru automobile.
Din acest motiv, marca germană a făcut cunoscut sistemul de operare MB.OS. Dezvoltat chiar de Mercedes-Benz, acest lucru va permite mărcii să centralizeze controlul diferitelor sisteme ale modelelor sale, precum și al interfețelor utilizate de consumatori.
Programat pentru lansare în 2024, acest software proprietar permite, de asemenea, actualizări mai frecvente și va fi dezvoltat cu scopul de a crea economii de scară care să permită o reducere eficientă a costurilor.