După acest an, piața auto europeană a experimentat cea mai buna luna august din ultimii 20 de ani , cu o creștere de 38% în numărul de mașini înmatriculate a venit scăderea așteptată a vânzărilor. Creșterea expresivă a pieței în iulie și mai ales în august a fost de scurtă durată, justificată de „expedierea” stocului auto în nerespectarea WLTP.
Mărci precum Volkswagen, cu o creștere a volumului vânzărilor de 45% (aproape 150 000 de vehicule vândut); Renault, cu vânzări de 100.000 de unități , în creștere cu 72% și Audi, care a fost al treilea cel mai bine vândut brand din Europa în acea perioadă, cu aproximativ 66 000 de unități (+33%), s-au numărat printre cei care s-au bucurat cel mai mult de luna august, nemaivăzută în piață de mult timp.
Dar este un caz de a spune că după ce a venit furtuna, stimulentele și campaniile care aveau ca scop realizarea unui stoc autentic de mașini care nu sunt omologate după ciclul WLTP abia s-au încheiat, mărcile au văzut vânzările scăzând. Daca in august cresterea pietei a fost puternica, cu a Creștere de 38%. , în septembrie toamna nu a rămas în urmă, cu volumul de vanzarile vor scadea cu 23%.
În timp ce în septembrie anul trecut au fost înregistrate în Europa 1,36 milioane de mașini noi, anul acesta în aceeași lună au fost doar înmatriculate. 1,06 milioane de mașini noi.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
De ce?
Acest lucru se datorează în mare măsură faptului că mașinile noi pot fi vândute numai în conformitate cu WLTP începând cu 1 septembrie (producătorii pot vinde în continuare un procent mic de modele NEDC), ceea ce a determinat multe mărci să facă față unor adevărate coșmaruri logistice care duc la suspendarea livrării modelelor care nu au fost încă certificate conform ciclului WLTP și chiar întreruperi temporare. in productie.
Și care mărci suferă cel mai mult din cauza acestor pauze de producție? În ciuda faptului că aproape toate mărcile sunt afectate, cele care au suferit cel mai mult din cauza acestei mahmureli dintr-un august de vânzări mari sunt tocmai cele care s-au vândut cel mai mult înainte de intrarea în vigoare a WLTP.
Lansarea Audi„După rezultatele vânzărilor peste medie din ultimele luni motivate de vânzarea de modele în stoc, dificultățile în livrarea de vehicule noi au afectat vânzările în luna septembrie și este de așteptat o oarecare fluctuație a cifrelor de vânzări în lunile următoare”.
Deci, ca să vă faceți o idee, amintiți-vă că Audi a fost al treilea cel mai bine vândut brand în august? Cine a avut o creștere a vânzărilor de aproximativ 33%? Ei bine, ceea ce a câștigat în august, a pierdut în septembrie, vânzările scăzând cu aproximativ 56% în Europa luna trecută și totul din cauza eșecurilor în livrarea de mașini noi conduse de WLTP care au dus la golirea standurilor și la rezultate. cu mult sub cele prezentate în luna precedentă.
Cu toate acestea, grupul Volkswagen, de care aparține Audi, a raportat deja că cele mai bine vândute versiuni ale modelelor mărcii-mamă sunt toate omologate conform ciclului WLTP, ceea ce, conform mărcii, va ajuta la atenuarea problemelor livrărilor de mașini noi. care au afectat vânzările după 1 septembrie.