Astăzi, vehiculele electrice reprezintă încă o mică parte a pieței, dar nimeni nu se îndoiește că vor domina piața. Atacul asupra emisiilor necesită soluții noi din partea constructorilor, iar evoluția tehnologică va face aceste propuneri mai atractive, atât prin caracteristicile lor, cât și prin prețurile mai accesibile. S-ar putea să mai dureze un deceniu sau două până să vedem masificarea vehiculelor electrice, dar propunerile nu ar trebui să lipsească.
Următorii cinci ani vor avea o avalanșă de produse electrice și hibride plug-in pe piața auto. Și China va fi principalul motor pentru această invazie.
Piața auto chineză este cea mai mare din lume și nu a încetat să crească. Nivelurile de poluare sunt la niveluri insuportabile, astfel încât guvernele sale forțează o schimbare tehnologică, cu un accent puternic pe mobilitatea electrică. Ministerul chinez al Industriei și Tehnologiei Informației a deschis calea pentru viitorul transporturilor din țară. În 2016, piața chineză a absorbit 17,5 milioane de vehicule și este de așteptat ca acest număr să se dubleze până în 2025. Este obiectivul guvernului chinez ca, la acea vreme, 20% din vehiculele vândute să fie electrice, cu alte cuvinte, în jur de șapte milioane.
Scopul este ambițios: anul trecut, pe planetă au fost vândute mai puțin de două milioane de vehicule electrice. Numai China vrea să vândă șapte milioane pe an. Indiferent dacă îndepliniți sau nu acest obiectiv, niciun constructor nu își poate permite să piardă această „barcă”. Ca atare, au multe caracteristici noi, dintre care majoritatea vor ajunge pe piața europeană.
Această listă include doar hibridele plug-in (care permit călătoriile exclusiv electrice) și modelele 100% electrice. Hibrizii precum Toyota Prius sau viitoarele hibride blânde (semi-hibride) nu au fost luate în considerare. Această listă este rezultatul confirmărilor oficiale și al zvonurilor. Desigur, poate exista o lipsă de propuneri, precum și nu putem prevedea nicio modificare a planurilor de către constructori.
2017
Anul acesta știm deja câteva propuneri: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo electric drive, Smart Forfour electric drive și Volkswagen e-Golf.
Dar anul este abia la jumătatea drumului. Până la sfârșitul anului, BMW i3 va primi un restyling și o versiune mai puternică – i3S -, Kia Niro va avea o versiune hibrid Plug-in, precum și Mitsubishi Eclipse Cross. Și în sfârșit vom cunoaște Tesla Model 3.
2018
Unul dintre pionierii în încercarea de a masifica vehiculele electrice va fi în sfârșit înlocuit. Nissan Leaf va vedea o nouă generație – se va vedea în 2017 – și, se pare, va fi mult mai atractiv. Tot în acest an sosesc crossoverele electrice de la Audi, cu e-tron, și de la Jaguar, cu I-PACE. Maserati va dezvălui versiunea plug-in hybrid a lui Levante, moștenind grupul său de propulsie de la Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Debut absolut pentru Aston Martin în vehiculele electrice, cu o versiune specifică Rapide. BMW va prezenta restyling-ul lui i8, care coincide cu introducerea versiunii roadster, promițând și mai multă putere de la grupul motopropulsor. Deja prezentată, versiunea hibridă plug-in a Volvo XC60, numită T8 Twin Engine, va ajunge pe piață. Îndoielile persistă dacă incredibilul Faraday Future FF91 va ajunge cu adevărat pe piață, având în vedere problemele financiare persistente ale constructorului.
2019
Un an plin de noutăți și majoritatea în format crossover sau SUV. Audi e-tron Sportback și Mercedes-Benz EQ C își vor descoperi versiunile de producție. Noua generație a BMW X3 va avea o versiune electrică, la fel ca și Porsche Macan. DS va avea, de asemenea, un crossover electric pentru segmentul B, împărțind baza electrică cu Peugeot 2008. Hyundai va dezvălui un crossover bazat pe Ioniq, iar denumirea Model E va identifica o familie de modele Ford, care include un crossover compact.
Audi e-tron Sportback Concept
Urcând în rânduri, Aston Martin va face cunoscut DBX-ul, care va include o propunere electrică. Și dacă nu există întârzieri, Tesla va introduce Model Y, un crossover care să însoțească Modelul 3.
Ieșind din crossover, Mazda și Volvo își fac debutul în vehicule 100% electrice. Mazda cu un SUV și încă nu știm cu adevărat ce face Volvo. O versiune electrică a lui S60 sau XC40 sunt cele mai discutate ipoteze. Mini va avea și un model electric, neintegrat în niciuna dintre gamele actuale, iar Peugeot 208 va avea și versiune electrică. SEAT va adăuga un Mii electric în gamă și ținându-ne în grupul Volkswagen, Skoda va introduce hibridul plug-in Superb.
În cele din urmă, vom ajunge în sfârșit să cunoaștem versiunea de producție a fantasticului Mission E de la Porsche.
2020
Ritmul știrilor rămâne ridicat. Renault va dezvălui noua generație de Zoe, Volkswagen va dezvălui versiunea de producție a I.D., precum și Skoda va dezvălui conceptul Vision E. Audi va avea un Q4 electric, precum și SEAT și KIA vor avea SUV-uri cu zero emisii. Va prezenta Citroën și un crossover pentru segmentul B electric, poate o versiune a viitorului concept C-Aircross? Marca franceză va miza și pe un C4 electric, precum și pe succesorul lui DS 4. Mercedes-Benz extinde familia EQ, cu EQ A.
Volkswagen ID este de așteptat să fie primul model 100% electric al mărcii germane, până la sfârșitul anului 2019
Pe partea producătorilor japonezi, Honda va dezvălui o versiune electrică a lui Jazz, Toyota va debuta în vehicule electrice alimentate cu baterii și, cu o aromă diferită, Lexus va face cunoscută LS Fuel-cell.
Surpriza va veni de la Maserati care va prezenta, se presupune. doritul Alfieri, un coupé sport, dar în loc de V6 sau V8, ar trebui să fie 100% electric.
2021
Anul acesta, Mercedes-Benz va extinde familia de modele EQ cu încă două completări: EQ E și EQ S. Arhirivalul BMW va prezenta i-Next (nume provizoriu), care, pe lângă faptul că este electric, va investi foarte mult în tehnologie. pentru vehicule autonome. Bentley debutează și în zero emisii cu prezentarea unui SUV (o versiune a lui Bentayga?).
Nissan isi va extinde gama de electrice prin prezentarea unui crossover folosind baza Leaf, Peugeot va avea un 308 electric iar Mazda va adauga un plug-in hybrid la gama sa va fi un model unic.
2022
Ajungem în 2022, anul în care Volkswagen va însoți I.D. cu o versiune SUV. Va fi versiunea de producție a I.D. Crozz? Mercedes-Benz va adăuga caroserii SUV la EQ E și EQ S. Porsche va mai avea și un SUV electric, care se așteaptă să derivă din arhitectura Mission E.
Câteva segmente mai jos, producătorii francezi vor prezenta Citroën C4 Picasso electric și vom vedea SUV-ul pentru segmentul C de la Peugeot și Renault. În același segment, Astra va avea și o versiune electrică. Încheind lista noastră, BMW ar trebui să facă cunoscută noua generație a BMW i3.