Mașina despre care vorbeam astăzi a fost oferită spre vânzare de un stand englezesc (care este și principalul reprezentant în țară pentru Koenigsegg și BAC Mono) și ar fi putut fi un adevărat unicorn. Spunem că ar putea pentru că prețul cerut pentru asta BMW 325 iX , 60.000 de lire sterline (circa 66.000 de euro), o aruncă aproape de valorile solicitate pentru și mai exclusivist BMW M3 E30.
Dar haideți să vă spunem puțin despre mașina pe care standul SuperVettura Sunningdale o are de vânzare. Ieșind din fabrică în 1986, de atunci acest BMW 325 iX a trecut doar prin 508 km , cu înălțimea originală până la sol (fără tuning aici), capacele originale ale roților și chiar trusa de scule.
Desigur, chiar și în interiorul acestui BMW 325 iX rămâne starea imaculată. De exemplu, scaunele acestui BMW par să nu fi fost niciodată folosite, așa este starea de conservare în care sunt prezentate.
Primul BMW cu tracțiune integrală
Lansat în 1985, BMW 325 iX a fost primul model cu tracțiune integrală al mărcii germane. A încurajat-o era un motor cu șase cilindri în linie, 2,5 l și 171 CP, care a fost transmis tuturor celor patru roți datorită unui diferenţial de cuplare vâscos care împarte cei 222 Nm de cuplu într-un raport de 40/60 între roțile din față și din spate. .
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
Daca esti indecis daca sa cumperi sau nu acest BMW, faptul ca ai volanul in stanga (pe partea dreapta) poate fi un factor decisiv.
Deși este adevărat că valoarea unei mașini depinde foarte mult de cât este cineva dispus să plătească pentru ea, este și adevărat că cele 60.000 de lire (circa 66.000 de euro) pe care le costă acest BMW 325 iX pot fi considerate ceva excesiv.
Oricum, nu este prima dată când vedem un model imaculat atingând prețuri exorbitante, sau nu vă amintiți deja de Toyota Supra care s-a vândut cu 106.000 de euro?