THE Volkswagen pariază puternic pe modelele electrice și, deși asta nu înseamnă o abandonare imediată a modelelor cu ardere internă, primele schimbări în strategia grupului german încep deja să se simtă.
La o conferință din industrie din Wolfsburg, Germania, directorul de strategie Volkswagen, Michael Jost, a declarat: „Colegii noștri (inginerii) lucrează la cea mai recentă platformă pentru modele care nu sunt neutre în CO2”. Prin această afirmație, Michael Jost nu lasă nicio îndoială cu privire la direcția pe care intenționează să o ia brandul german în viitor.
Directorul de strategie al Volkswagen a mai declarat: „reducem treptat motoarele cu ardere la minimum”. Această revelație nu este deloc surprinzătoare. Luați în considerare angajamentul puternic al Grupului Volkswagen față de mașinile electrice, care a dus chiar la achiziționarea de baterii care fac posibilă producerea a aproximativ 50 de milioane de mașini electrice.
Se va întâmpla... dar nu s-a întâmplat deja
În ciuda declarațiilor lui Michael Jost care confirmă dorința Volkswagen de a revizui motorul cu ardere, directorul de strategie al Volkswagen nu a omis să avertizeze că această schimbare nu se va întâmpla peste noapte . Potrivit lui Jost, Volkswagen este de așteptat să își modifice în continuare motoarele cu ardere după introducerea noii platforme pentru modelele pe benzină și diesel în următorul deceniu (probabil în 2026).
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
De fapt, Volkswagen prezice chiar și asta chiar și după 2050 ar trebui să existe în continuare modele pe benzină și diesel , dar numai în regiunile în care rețeaua de încărcare electrică nu este încă suficientă. Între timp, Volkswagen plănuiește să introducă pe piață primul model bazat pe platforma sa pentru vehicule electrice (MEB) încă de anul viitor, odată cu sosirea hatchback-ului I.D.
Michael Jost a mai spus că Volkswagen „a făcut greșeli”, referindu-se la Dieselgate, și a mai declarat că marca „avea responsabilitate clară în caz”.
Surse: Bloomberg