Al doilea trimestru din 2018 a fost unul dintre recorduri pentru Tesla. Creșterea progresivă a producției de Tesla Model 3 lăsat să atingă un vârf de 53 339 de unități produse — un record din toate timpurile pentru Tesla — o creștere de 55% față de primul trimestru și include și Model S și Model X.
Promisiunea de 5000 de unități pe săptămână pentru Tesla Model 3 ar fi trebuit să fie atinsă până la sfârșitul anului 2017, dar a fost necesar să așteptăm ultima săptămână din trimestrul doi din 2018 pentru a o realiza. Este încă o ispravă și trebuie să acordăm credit brandului american, care dă un sens nou și extrem expresiei „dureri de creștere”. Toate numerele furnizate de Tesla:
Pentru prima dată, producția Modelului 3 (28.578) a depășit producția combinată de Model S și X (24.761) și am produs de aproape trei ori cantitatea de Model 3 decât în primul trimestru. Rata noastră de producție săptămânală Model 3 sa dublat, de asemenea, în timpul trimestrului și am făcut-o fără a face compromisuri la calitate.
Dar... există întotdeauna un dar...
Pentru a atinge acest reper, linia de producție Model 3 a fost supusă unei evoluții constante și chiar implementării unor măsuri extreme. Brandul s-a retras parțial de la automatizarea excesivă, adăugând mai mulți lucrători. A trebuit adăugată o nouă linie de producție – faimosul cort – construit în doar două sau trei săptămâni (în funcție de tweet-urile lui Elon Musk). Cortul a contribuit cu aproximativ 20% din Tesla Model 3 produs săptămâna trecută.
Elon Musk, CEO al TeslaUna dintre cele mai mari greșeli pe care le-am făcut a fost să încercăm să automatizăm lucruri care sunt foarte ușor de făcut pentru o persoană, dar foarte greu de făcut pentru un robot. Și când ne uităm la el, pare a fi super prost. Și ne întrebăm, wow! De ce am făcut asta?
Dar măsurile de accelerare a producției nu s-au oprit aici, după cum relatează New York Times - există multă experimentare și toată lumea este împinsă la limită, fie că sunt muncitori sau... roboți. Muncitorii au raportat schimburi de 10 până la 12 ore și până la șase zile pe săptămână și chiar și roboții sunt testați dincolo de vitezele de funcționare recomandate pentru a vedea unde sunt limitele acestora.
Pentru a accelera timpul de producție, au redus, de asemenea, numărul de suduri necesare cu aproximativ 300. — cu toate acestea, există mai mult de 5000 de suduri pe Model 3 — pe care inginerii le-au considerat inutile și au reprogramat roboții în consecință.
Întrebarea rămâne. Va putea Tesla să mențină producția de 5000 de unități pe săptămână – a anunțat deja că obiectivul este să ajungă la 6000 de unități până la sfârșitul acestei luni – menținând în același timp calitatea produsului? Între experimentarea care are loc pe linia de producție și împingerea oamenilor și a mașinilor la limită, va fi ea sustenabilă pe termen lung?
Brandul a anunțat că are încă 420.000 de comenzi neonorate pentru Model 3 - doar 28.386 sunt în mâinile clienților finali, iar 11.166 în tranzit la sfârșitul celui de-al doilea trimestru, în drum spre noii proprietari.