În ultimii câțiva ani, s-au speculat multe despre noul model din gama BMW i și s-a presupus devreme că va adopta denumirea BMW i5. Diferitele randări care au circulat în această perioadă nu au fost niciodată unanime în raport cu formatul pe care l-ar adopta BMW i5. Este o versiune alungită a lui i3, un mix între MPV/crossover? Sau un salon „pur și greu” pentru a face față modelului 3 al Tesla? Aparent, nici una, nici alta...
Harald Krüger, președintele BMWMini și X3 electrice vor marca începutul unui nou val de electrificare în BMW Group, beneficiind de progresul tehnologic continuu pe care îl facem în acest domeniu.
Potrivit blogului BMW, marca germană va fi abandonat ideea de a dezvolta un al treilea element pentru gama sa i. În schimb, BMW va redirecționa eforturile de electrizare a modelelor actuale, printr-o platformă modulară care ar putea permite dezvoltarea unor modele hibride, 100% electrice sau doar cu motor termic.
Dacă ne amintim de declarațiile făcute de directorul de vânzări și marketing Ian Robertson, care a recunoscut că odată cu venirea noilor modele, vor trebui luate decizii în legătură cu modelele de nișă, nu este greu de înțeles această decizie, care deocamdată nu este. oficial.
Și BMW i8 Spyder?
Dacă această decizie se confirmă, există chiar și cei care pun la îndoială viitorul BMW i8 Spyder, dar deocamdată nu pare să existe niciun motiv de alarmă. Versiunea „cer deschis” a mașinii sport germane a primit undă verde pentru a merge mai departe în urmă cu aproape doi ani și a fost recent preluată în testele dinamice de la Nürburgring.
Pe langa diferentele evidente de caroserie, i8 Spyder ar trebui sa aiba cateva noutati in faruri si bare de protectie. La nivel mecanic nu sunt planificate modificări. Modelul german nu are încă o dată de lansare.
Sursa: Blogul BMW