Au fost găsite probleme în software-ul noilor Volkswagen Golf și Skoda Octavia care afectează funcționarea corectă a sistemului eCall, sistemul de activare a serviciilor de urgență, obligatoriu în toate mașinile comercializate în Uniunea Europeană de la sfârșitul lunii martie 2018.
Inițial, problemele au fost depistate la mai multe unități ale noului Volkswagen Golf — încă nu se știe sigur câte sunt afectate — dar între timp Skoda a suspendat și livrările noului Octavia din aceleași motive. Deocamdată, nici Audi, nici SEAT, care împărtășesc aceeași bază tehnică ca Golf/Octavia cu A3 și, respectiv, Leon, nu au prezentat măsuri identice.
Volkswagen a emis o declarație oficială, care clarifică problema, precum și măsurile deja întreprinse pentru a o rezolva:
„În cursul investigațiilor interne, am stabilit că unitățile individuale Golf 8 pot transmite date nesigure din software către unitatea de control a unității de conectivitate online (OCU3). Ca urmare, funcționalitatea completă a eCall (asistent pentru apeluri de urgență) nu poate fi garantată. (…) În consecință, Volkswagen a oprit imediat livrările Golf 8. În discuțiile cu autoritățile responsabile, am revizuit procedura suplimentară necesară pentru vehiculele afectate — în special, o decizie privind o rechemare și o acțiune corectivă prin intermediul unei actualizări software de către KBA ( Autoritatea Federală pentru Transport Rutier) din Germania este în așteptare în zilele următoare. ”
este necesară actualizarea
Soluția va fi, desigur, o actualizare de software. Rămâne doar de văzut dacă este necesară o deplasare la un centru de service sau dacă se va putea face de la distanță (over the air), caracteristică care este acum disponibilă în această nouă generație de Golf, Octavia, A3 și Leon.
În ciuda suspendării livrării de vehicule noi, producția noilor Volkswagen Golf și Skoda Octavia continuă, pe cât posibil - toți producătorii se luptă încă cu efectele opririlor forțate din cauza Covid-19.
Unitățile produse între timp vor fi parcate temporar așteptând să primească actualizarea software-ului înainte de a fi trimise la destinațiile de livrare.
Nu este prima dată când Volkswagen se luptă cu probleme de software. De asemenea, au existat rapoarte nu cu mult timp în urmă cu probleme în software-ul folosit de ID.3, primul derivat electric al MEB (platformă dedicată pentru electricitate). Volkswagen, însă, menține data de lansare planificată inițial a mașinii sale electrice pentru începutul verii.
Surse: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.