Pornire la rece. Pârtie de schi „climbing” Audi e-tron cu panta de 85%.

Anonim

Anunțul din 1986 pentru Audi 100 CS quattro a devenit celebru – putem spune „viral”? — într-o era pre-net și pro-TV. Au trecut 33 de ani și Audi a decis să recreeze reclama pentru a demonstra eficiența sistemului quattro... v2.0; asa e, tractiune integrala 100% electrificata.

Normal că Audi a apelat e-tron , primul său model de serie 100% electric de producție, și Mattias Ekström, campion mondial de rallycross și de două ori campion la DTM.

Cu toate acestea, e-tronul folosit a trebuit schimbat. A câștigat un motor suplimentar în spate - două în spate și unul în față - totalizând 370 kW (503 CP) și 8920 Nm de cuplu... la roți (se citește bine) , a schimbat software-ul de gestionare a distribuției cuplului și i-a dat noi roți de 19″ și anvelope cu „cuie”.

Schimbări necesare pentru a depăși 85% (!) gradient de Mausefalle , cea mai abruptă secțiune a legendarei curse de schi alpin, Streif, din Elveția.

Înainte să apară „teoriile conspirației”, cablul pe care îl vedeți sub e-tron în film apare doar din motive de siguranță, nefiind folosit pentru a trage SUV-ul — amintiți-vă, gradient de 85%... este practic un perete.

Anunțul original:

Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.

Citeste mai mult