Vestea a fost avansată de ziarul britanic „The Guardian” și relatează despre planul Consiliului Local din Amsterdam de a asigura o îmbunătățire a calității aerului, care ar trebui să conducă la o interzicerea totală a circulației benzinei, dieselului și chiar motocicletelor în orașul olandez începând cu 2030.
Planul va fi implementat în etape, prima măsură urmând să vină anul viitor, când Amsterdam va interzice modelelor Diesel mai vechi de 15 ani să depășească drumul A10 care înconjoară orașul.
Pentru 2022, este planificată interzicerea oricăror autobuze care au... țevi de eșapament în oraș. Din 2025, interdicția va fi extinsă la ambarcațiunile de agrement care navighează pe canale și, de asemenea, la motociclete și mopede mici.
Un plan (foarte) controversat
Toate măsurile enumerate anterior va culmina în 2030 cu interzicerea circulației benzinei, motorinei și chiar motocicletelor în limitele orașului Amsterdam toate aceste măsuri fiind incluse în așa-numitul plan de acțiune pentru aer curat.
Ideea consiliului din Amsterdam este de a încuraja locuitorii să treacă de la vehiculele cu ardere internă la vehiculele electrice sau pe hidrogen. Având în vedere aceste planuri, Amsterdam va trebui să consolideze (foarte) rețeaua de stații de încărcare, care până în 2025 va trebui să treacă de la actualele 3000 la între 16 mii și 23 mii.
Deloc surprinzător, vocile critice la adresa acestui plan nu au așteptat, Asociația Rai (grupul de presiune al industriei auto) acuzând planul că lasă părți mari din populație care nu își permit să cumpere o mașină electrică.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Asociația a mers și mai departe și a acuzat planul conceput de executivul de la Amsterdam ca fiind bizar și regresiv, amintind că „multe zeci de mii de familii care nu își pot permite o mașină electrică vor fi lăsate deoparte. Acest lucru va face din Amsterdam un oraș al bogaților”.
Sursa: The Guardian