Uniunea Europeană nu are suficientă energie curată pentru o tranziție directă la vehicule 100% electrice. Aceasta este poziţia Comisiei Europene, în cuvintele Adinei-Ioana Vălean, comisar european pentru transporturi. O poziție care vine în aceeași săptămână în care parlamentul portughez a aprobat o reducere a stimulentelor pentru hibrizi și hibrizi plug-in.
Într-un eveniment care a avut loc săptămâna aceasta, despre viitorul mobilității, promovat de Financial Times, Adina Valean a apărat că vehiculele hibride „sunt o soluție excelentă pentru momentul actual. Nu avem suficientă infrastructură sau energie electrică curată pentru o tranziție directă la vehicule 100% electrice și trebuie să ne decarbonizăm rapid.”
Vă reamintim că vehiculele hibride și hibride plug-in au fost unul dintre principalii piloni ai industriei auto. , în strategia de tranziție energetică și de reducere a emisiilor de CO2. Numai în acest an, în Uniunea Europeană au fost vândute peste 500.000 de vehicule hibride plug-in.
vehicule hibride sub foc
Deși vehiculele hibride (HEV) și hibride plug-in (PHEV) promovează emisii și consum mai mici decât vehiculele echipate doar cu motor cu combustie, această soluție nu pare să fie pe placul tuturor.
Organizațiile neguvernamentale precum Federația Europeană de Transport și Mediu, Greenpeace, sau în Portugalia, Asociația ZERO și partidul PAN – Animal People and Nature, tind să apere sfârșitul stimulentelor pentru aceste tehnologii.
Comisia Europeană, pe de altă parte, a fost mai precaută. Adina Valean a cerut, în declarații pentru Financial Times, „moderație în excluderea acestei soluții”, adăugând că această tehnologie este „foarte binevenită” în lupta împotriva emisiilor de CO2.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Sursa: Financial Times / ZERO.