Piața mașinilor electrificate — vehicule electrice și hibride — promite să fie și mai energică începând cu 2020.
Dar, întrucât lipsa de cunoștințe și neîncrederea față de această tehnologie încă persistă, am adunat șapte îndoieli comune în jurul subiectului și am ridicat întrebările principalelor mărci cu o ofertă hibridă sau 100% electrică.
În funcție de tipul de tehnologie prezentă în fiecare model, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia și Hyundai a convenit să clarifice cele mai frecvente întrebări legate de vehiculele electrificate, și anume:
- Gradul de complexitate al înlocuirii bateriei electrice a unei baterii electrice și a unui hibrid
- Durata estimată a operațiunii, inclusiv timpul estimat pentru a avea bateria în Portugalia
- Număr de centre disponibile în Portugalia cu condiții de desfășurare a lucrărilor și tehnicieni pregătiți pentru a interveni
- Comparație între schimbul/repararea profundă a unui motor termic și schimbul/repararea unei mecanici electrificate
- În întreținerea predictivă, pe lângă consumabile (filtru de compartiment auto, pene, anvelope, perii, lămpi...), la ce tip de întreținere este supusă o mașină electrică? În cazul unui hibrid, pe lângă ceea ce este inerent motorului termic, ce tip de întreținere se efectuează?
- Care este cea mai frecventă defecțiune la un electric și un hibrid, inclusiv cea care poate fi atribuită conducerii proaste, întreținerii proaste, condițiilor proaste de încărcare sau condițiilor de mediu?
- Cât poate costa schimbarea unei baterii electrice și a unei baterii hibride?
Pentru a afla răspunsurile fiecărui brand la fiecare dintre aceste întrebări, urmați linkurile de mai jos care vă vor duce la articolele originale publicate de Fleet Magazine:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Consultați Fleet Magazine pentru mai multe articole despre piața auto.