Lansat în 2018, the SEAT Tarraco a fost răspunsul brandului spaniol pentru toate familiile care au nevoie de un vehicul cu până la șapte locuri, dar nu vor să renunțe la conceptul SUV — ocupând astfel locul care a aparținut cândva monovolumelor.
Spațios și bine echipat, „nostru” SUV spaniol a venit într-o configurație cu cinci locuri - cele șapte locuri sunt opționale de 710 EUR. Cu doar două rânduri de scaune, capacitatea portbagajului este de 760 l, capabilă să „înghită” o după-amiază de cumpărături la IKEA - dacă vii cu opțiunea de șapte locuri, acea cifră scade la 700 l (cu al treilea rând de scaune rabatate în jos). ), iar dacă folosim cele două locuri suplimentare, se reduce la 230 l.
În cazul în care lucrurile scapă de sub control la cunoscutul magazin suedez, avem întotdeauna opțiunea de a plia scaunele și de a găzdui mai mult de 1775 de litri. Dar argumentele acestui SUV spaniol din Barcelona și inspirat din orașul Tarragona — numit anterior Tarraco — nu își epuizează argumentele în ceea ce privește spațiul și versatilitatea. Să-i întâlnim?
Motorul 1.5 TSI este conform?
SEAT Tarraco pe care îl puteți vedea în imagini este echipat cu un motor pe benzină 1.5 TSI cu 150 CP.
În mod tradițional, SUV-urile mari sunt asociate cu motoarele diesel, așa că se pune întrebarea: este motorul pe benzină o alegere bună?
În ceea ce privește performanțele, răspunsul este da. Motorul 1.5 TSI al grupului Volkswagen – am dezvăluit în detaliu 1.5 TSI când a fost dezvăluit – are o putere de 150 CP, dar mai important, are cuplul maxim de 250 Nm disponibil încă de la 1500 rpm.
Rezultat? Nu simțim niciodată că avem „prea mult SUV” pentru „motor prea puțin”. Doar cu capacitatea epuizată putem găsi motorul 1.5 TSI scurt. Viteza maximă este de 201 km/h, iar accelerația de la 0 la 100 km/h este atinsă în doar 9,7 secunde.
În interiorul SEAT Tarraco
Bine ați venit în interiorul SEAT Tarraco, primul din noua generație SEAT al cărui ultim membru este noul Leon (a patra generație).
Este spatios, bine echipat si bine construit. Spatiul pe scaunele din fata si pe al doilea rand de scaune este mai mult decat satisfacator. Al treilea rând de scaune (opțional) se limitează la transportul copiilor sau persoanelor a căror înălțime nu este foarte mare.
Sistemul de infotainment este foarte competent și avem un cadran 100% digital. Reglajele scaunului și al volanului sunt foarte largi și nu este dificil să găsești poziția potrivită de condus pentru călătorii mai lungi.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Și ori de câte ori ne depășește oboseala, putem conta oricând pe ajutorul frânării automate, a alertei de trecere a benzii, a cititorului de semafor, a alertei unghiului mort și a alertei de oboseală a șoferului pentru a ne avertiza ori de câte ori ne depășim limitele.
Ar trebui să aleg această versiune 1.5 TSI?
În cazul în care ești indecis între Tarraco 1.5 TSI (benzină) și Tarraco 2.0 TDI (Diesel), există două fapte de reținut.
MARE SUV AL ANULUI 2020
SEAT Tarraco a fost votat „Marele SUV al anului” în Portugalia, la Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Primul este că Tarraco 1.5 TSI este mai plăcut pentru naveta zilnică. Deși ambele versiuni sunt bine izolate fonic, motorul 1.5 TSI este mai silentios decât motorul 2.0 TDI. Al doilea fapt se referă la consum: motorul 2.0 TDI consumă în medie cu 1,5 litri mai puțin la 100 km.
La acest SEAT Tarraco 1.5 TSI, cu cutie manuală, am reușit în medie 7,9 l/100 km pe traseu mixt (70% drum/ 30% oraș) în ritmuri moderate. Dacă facem din oraș habitatul nostru natural, ne așteptăm la o medie de aproximativ 8,5 l/100 km. Consumuri care pot crește în funcție de melodia pe care o adoptăm.
Din punct de vedere al prețului, sunt în jur de 3500 de euro care separă acest motor 1.5 TSI de motorul 2.0 TDI. Prin urmare, faceți calculele bine înainte de a alege.