Pregătește-te pentru cei mai înfocați fani ai combustibililor fosili: acest dragster complet electric se va juca cu capetele tale!
Dacă a existat vreodată un moment în care cei mai mulți dintre noi ne-am dezordonat simțurile, este să vedem și să „auzim” o mașină electrică. Poate pentru că este încă o vedere neobișnuită, o mașină electrică în mișcare este ceva care încă ne face să privim de două ori. Culmea acestei abilități de a provoca probleme? Un dragster electric, cu aspect și performanțe (aproape) egale cu frații combustibili fosili.
Nu ratați: Audi TT 2015 „dansează” în ploaie pe Nürburgring
Acest dragster atât de neobișnuit, în loc de rezervor de combustibil, are un pachet de baterii cu polimer litiu, care au avantajul față de celelalte că sunt mai robuste și pot fi turnate în orice formă, caracteristici importante când te gândești la asta. acestea într-un dragster. Acest întreg arsenal de densitate de energie alimentează șase (da, șase) motoare electrice a căror putere totală este de aproximativ 1500 kW sau aproximativ 2000 CP.
De reținut: Subaru vrea să stabilească un nou record în Isle of Man
Acest pasaj deconcertant a dus la 7,258 secunde decente pentru a parcurge cei 400 de metri, cu o viteză finală de aproximativ 296 km/h. Acest dragster electric de 2000 CP a stabilit un record de 400 de metri pentru un vehicul electric. Recordul anterior i-a aparținut lui Dennis Berube și fusese stabilit în 2007.
La comenzile acestui „super-electric” se afla un deținător istoric al recordului de curse de drag: „Big Daddy” Don Garlits, cu respectabilii săi 82 de ani.