Potrivit acestui studiu, lansat miercuri de organismul cu sediul la Paris, Franța, numărul de vehicule electrice care circulă ar trebui să crească, în doar 24 de luni, de la actualele 3,7 milioane de unități la 13 milioane de vehicule.
Potrivit cifrelor publicate acum de Agenția Internațională pentru Energie (IEA), o instituție a cărei misiune este de a consilia cele mai industrializate națiuni cu privire la politica lor energetică, creșterea vânzărilor de acest tip de vehicule cu emisii zero ar trebui să fie în jur de 24% pe an, până la sfarsitul deceniului.
Pe lângă surpriza cifrelor, studiul ajunge să fie o veste la fel de bună pentru producătorii de automobile, care au tot schimbat acul către mobilitatea electrică, cum este cazul unor giganți precum Grupul Volkswagen sau General Motors. Și că urmează calea care a fost pionierată de producători precum Nissan sau Tesla.
China va continua să conducă
În ceea ce privește cele care vor fi principalele tendințe pe piața de automobile, până la sfârșitul anului 2020, același document susține că China va continua să fie cea mai mare piață în termeni absoluti, dar și cea electrică, care, adaugă el, ar trebui să devină un un sfert din toate vehiculele vândute în Asia până în 2030.Documentul mai spune că tramvaiele nu numai că vor crește, dar vor înlocui multe dintre vehiculele cu motor cu combustie de pe drum. Astfel, scăderea nevoii de barili de petrol - practic ceea ce Germania are nevoie pe zi - cu 2,57 milioane pe zi.
Mai multe Gigafactories sunt necesare!
Dimpotrivă, creșterea cererii de vehicule electrice va duce și la o nevoie mai mare de fabrici de producție de baterii. Cu AIE care prezice că vor fi necesare cel puțin încă 10 mega-fabrici, similar cu Gigafactory pe care Tesla o construiește în SUA, pentru a răspunde nevoilor unei piețe formate în principal din vehicule ușoare — de pasageri și comerciale.
Încă o dată, China va fi cea care va absorbi jumătate din producție, urmată de Europa, India și, în final, SUA.
Autobuzele vor deveni 100% electrice
În domeniul autovehiculelor, mobilitatea electrică în următorii ani ar trebui să includă și autobuzele, care, potrivit studiului prezentat, vor reprezenta în 2030 în jur de 1,5 milioane de vehicule, rezultat al unei creșteri de 370 de mii de unități pe an.Numai în 2017, aproape 100.000 de autobuze electrice au fost vândute în întreaga lume, dintre care 99% au fost în China, orașul Shenzhen fiind lider, cu o flotă întreagă de vehicule care operează în prezent în arterele sale.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Nevoile de cobalt și litiu vor crește vertiginos
Ca urmare a acestei creșteri, prevede și Agenția Internațională pentru Energie o creștere a cererii, în următorii ani, pentru materiale precum cobaltul și litiul . Elemente esențiale în construcția bateriilor reîncărcabile — utilizate nu numai în mașini, ci și în telefoanele mobile și laptop-uri.
Cu toate acestea, deoarece 60% din cobaltul mondial se află în Republica Democrată Congo, unde produsul este extras folosind munca copiilor, guvernele încep să facă presiuni pe producători să găsească noi soluții și materiale pentru bateriile dvs.