Mărturisim. Aici, la Razão Automóvel, nu auzisem niciodată de BMW 333i (E30).
BMW M3 (E30) nu a fost vândut în Africa de Sud, prin urmare, divizia sud-africană a mărcii germane a decis să creeze o alternativă la BMW M3 „european”. Felul în care au făcut-o este pur și simplu uimitor.
Utilizând fabrica Rosslyn, BMW Africa de Sud a dezvoltat un model unic, limitat la puțin peste 200 de unități. Astfel a luat naștere BMW 333i.
Motorul „sase drepte” seria 7
Deși nu este un adevărat înlocuitor pentru M3 (E30), acest BMW 333i avea farmecul său. Motorul care a animat această versiune a fost același pe care l-am găsit la BMW 733i ușor sportiv — și foarte luxos... —. Un motor care a înlocuit unitatea 325i și a livrat o putere interesantă de 198 CP.
![BMW 333i](/userfiles/310/1024_1.webp)
BMW 333i.
Un motor care se potrivea cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte cu rapoarte mai scurte, blocare automată spate și, bineînțeles... tracțiune spate. Pentru a condimenta ceva mai mult, BMW Africa de Sud a apelat la serviciile pregătitorului Alpina, care a lucrat la admisie și a furnizat un set de frâne mai puternic.
În acest videoclip, Arshaad Nana, proprietarul uneia dintre rarele unități ale acestui model, vorbește despre experiența de a avea un BMW 333i (E30) în garaj.
Arshaad Nana, proprietarul BMW 333i (E30)Ce rost are să mergem la o petrecere dacă nu dansăm?
Tocmai în acești termeni pune proprietarul acestui BMW 333i tipul de utilizare pe care îi oferă. În ciuda rarității sale, el nu se sfiește să-l scoată din garaj pentru câțiva pași de dans.
Cazul portughez
Portugalia avea și „BMW 333i” al său, care se numea 320is. A fost o versiune exclusivă pentru piața națională și italiană. Două țări care au suferit de o taxă care penaliza mașinile cu cilindri mai mari. Un factor care a limitat succesul comercial al BMW M3 și 325i (E30) pe aceste piețe.
![BMW 320 este](/userfiles/310/1024_2.webp)
Pentru a rezolva această problemă, BMW a luat BMW M3 (E30) și a făcut o versiune cu mai puțină „cofeină” - adică mai puțină deplasare și mai puțin impact vizual. Astfel s-a născut BMW 320is „portughez”. Un model care avea chiar și un trofeu monomarca dedicat, inclus în campionatul național de viteză. Alte dati…