Fotografiile spion, exclusiv pentru Razão Automóvel, arată două prototipuri de testare ale Mercedes-Benz Clasa A W177 , ambele hibride plug-in.
Camuflajul ambelor este limitat doar la față și spate, tocmai acolo unde ar trebui să identificăm diferențele vizuale pentru Clasa A aflată în vânzare în prezent.
Grila, barele de protecție și (cel mai probabil) farurile vor fi restilizate în față, în timp ce în spate, optica din spate și partea inferioară a barelor de protecție vor primi modificări.
De asemenea, rețineți că aceste două prototipuri, fiind hibride plug-in, nu prezintă orificii de evacuare vizibile - evacuarea este ascunsă în spatele barei de protecție - la fel ca și La 250 și în prezent la vânzare, deși, să fie spus adevărul, acestea sunt doar decorative.
Motoare
În ceea ce privește motoarele, cele mai multe dintre ele ar trebui să fie transferate de la modelul actual. Motoarele diesel Renault nu mai fac parte din Clasa A — înlocuită de OM654q de 2,0 l în 2020 —, dar acum circulă zvonuri că 1.33 Turbo pe benzină, dezvoltat la jumătatea distanței dintre Daimler și Alianța Renault Nissan Mitsubishi, ar putea face loc și pentru un motor nou.
Acest nou motor pe benzină va proveni dintr-un parteneriat cu China Geely, care îl va produce în China — Geely Holding Group deține un pachet de 9,7% din Daimler — dar dezvoltarea noului motor va fi responsabilă, în principal, de Mercedes - Benz.
Cu toate acestea, introducerea acestui nou motor în Mercedes-Benz A-Class actualizat este o informație care încă nu are confirmarea oficială.
Ținând cont de faptul că porțile primului Salon Auto de la München, Germania, se deschid la începutul lunii septembrie, este de așteptat ca Mercedes-Benz Clasa A actualizată să își facă debutul public acolo.