Acum aproximativ un an am publicat o proiecție – prin amabilitatea X-Tomi Design – a ceea ce ar fi un Honda Civic Type R camioneta, și oricât de spectaculoasă era, nu ar vedea niciodată lumina zilei. În ciuda fascinației pe care o avem pentru pick-up-ul și ute australieni – derivate și din mașinile ușoare –, investiția necesară pentru conversie ar compensa cu greu profitul pentru Honda.
Dar iată-l, o camionetă bazată pe Honda Civic Type R — nu așteptați și găsiți-l de vânzare.
Acesta este un proiect special, inițiat de departamentul de Product Engineering al fabricii britanice Honda, din Swindon, unde este produs Civic, în scopul Zilei Testelor SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) 2018, în Regatul Unit.
Proiectul P
Cu numele de cod „Proiect P”, acest pick-up foarte special a început ca o Honda Civic Type R de pre-producție. Marile diferențe stau de la stâlpul B la spate: nu mai există uși din spate, precum și volumul superior din spate. Acolo unde ar trebui să fie scaunele din spate și portbagajul, acum există o cutie de marfă căptușită cu aluminiu.
Transformarea a fost realizată în așa fel încât au reușit să păstreze optica din spate, precum și aripa uriașă din spate a lui Type R - una dintre imaginile lor marca comercială - aceasta fiind integrată în ușa de acces în portbagaj, scuze, zona de marfa.
Aripa din spate a lui Civic Type R a rămas, fără a deranja accesul la cutia de marfă.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Destinație: Nürburgring
Pe lângă caroseria distinctivă, este încă Honda Civic Type R pe care o cunoaștem și o iubim – 320 CP extrași de la un 2.0 Turbo, mai puțin de 6 secunde de la 0 la 100 km/h și o viteză maximă de 272 km/h. Și la fel ca Type R, are și moduri de conducere, inclusiv +R, care este cel mai potrivit pentru circuit.
Circuitele în care Honda dorește să demonstreze superioritatea hatch-ului său fierbinte – este deja cea mai rapidă tracțiune față de pe circuitul Nürburgring – decorează în prezent Honda Civic Type R Time Attack 2018, cu scopul de a doborî recordul pentru cea mai rapidă tracțiune FWD sau față. tracţiune pe mai multe circuite europene. El a stabilit deja recordul la Magny-Cours, Franța, iar circuitul Estoril va fi vizitat și de Honda.
Acum, cu Proiectul P, Oficialii Honda se gândesc să ducă pickup-ul în „iad verde” pentru a revendica recordul pentru cel mai rapid pick-up cu tracțiune față.
Alyn James, director de proiectAvem o divizie de proiecte speciale la fabrica din Swindon și acest proiect a fost o oportunitate fantastică pentru echipă de a arăta ce ar putea face mințile lor creative. Pasiunea pe care o au inginerii noștri pentru Honda este demonstrată în ultima noastră creație și chiar ne gândim să o ducem la Nürburgring pentru a vedea dacă putem stabili recordul pentru cel mai rapid pick-up cu tracțiune față.
Phil Webb, directorul de automobile Honda, Marea Britanie a adăugat că, deși nu există planuri de producție, ridicarea rapidă va fi folosită ca transport pentru produsele folosite în grădinile și gazonul fabricii și, bineînțeles, va fi folosită la cerere... chiar dacă este pentru o „plimbare”.
Termin așa cum am început, cu un citat din articolul lui Guilherme de acum un an, când ne-am plâns de imposibilitatea de a avea un pick-up bazat pe Honda Civic Type R: „Speculații la o parte, desigur Honda nu ar face niciodată așa ceva, dar ideea unei camionete Civic Type-R care diseca Nürburgring […], ar fi fantastic.” — mari sunt puterile tale de divinație...