Povestea este spusă în nu multe cuvinte: puțin dat exhibiționismului sau ostentației, milionarul francez Bernard Arnault, proprietarul celui mai mare grup de vânzări de bunuri de lux din lume (LVMH), a decis să achiziționeze, în 1990, o mașină perfect obișnuită, în care putea trece cu ușurință neobservată — a Peugeot 205 GTI.
Cu toate acestea, datorită statutului său, Arnault nu a cumpărat doar 205 GTI; de îndată ce l-a achiziționat, a ordonat companiei Labbé să-l blindeze, astfel încât să respecte clasificarea de Nivelul 2 pentru acest tip de vehicul. Adică să poată trece nevătămați de împușcături și atacuri armate.
Datorită creșterii în greutate pe care a adus-o „blindarea” — este aproape 1400 kg față de cele 875 kg oficiale ale originalului — a avut nevoie de întăriri peste tot, care include în mod firesc suspensia și frânele. Totuși, totul arată că 1.9 de 130 CP nu a suferit nicio modificare.
Exterior sigur, interior mai luxos
În rest, puține modificări, 205-ul menținând același aspect exterior, în ciuda caroseriei blindate și a geamurilor antiglonț, în timp ce, în interiorul cabinei, se pot găsi opțiuni precum aer condiționat sau chiar asistată de direcție. Două componente care nu erau echipamente standard pe modelul original.
În ceea ce privește confortul, scaunele din piele și panourile ușilor, precum și covoarele roșii, în contrast clar cu negrul din restul cabinei, au făcut parte și ele din alegerile lui Arnault.
Tot în numele primului proprietar
în prezent cu 14 700 de kilometri , acest Peugeot 205 GTI a fost condus de antreprenor timp de câțiva ani, până când, în 2009, a trecut pe mâinile unui colecționar privat, care, însă, a păstrat mașina pe numele milionarului. Mașina este acum de vânzare, prin firma Art&Revs, la or preț de bază de 37 500 euro.
Este adevărat că, cu această sumă, se poate cumpăra, nu una, ci mai multe unități de acest tip, în piața second-hand. Multe dintre ele chiar și într-o stare de conservare la fel de bună ca acest 205 GTI. Cu toate acestea, este și adevărat că, oricât de buni ar fi, niciunul nu poate fi atât de exclusivist sau unic ca Peugeot 205 GTI antiglonț al lui Bernard Arnault...