THE Volkswagen pariază puternic pe producția de vehicule electrice. Pentru a face acest lucru, a decis să transforme fabricile din Hanovra și Emden, Germania, pentru a produce modelele din noua gamă ID.
Marca germană intenționează ca noile sale mașini electrice să înceapă să iasă de pe linia de asamblare la cele două fabrici începând cu 2022 - în 2019, Neo, versiunea de producție a modelului I.D.
Fabrica din Emden se va specializa doar în producția de modele electrice, în timp ce cea de la Hanovra va combina producția de modele electrice cu cea de vehicule cu ardere internă.
Potrivit directorului Volkswagen, Oliver Blume, „Fabricile germane sunt deosebit de potrivite pentru a fi transformate pentru a produce modele electrice datorită experienței și calificărilor mari a angajaților lor”.
De asemenea, marca prevede că fabrica din Emden va produce în viitor modele electrice pentru diferite mărci ale grupului Volkswagen. Cu toate acestea, transformarea fabricilor pentru a produce modele electrice are un preț. Passat și Arteon sunt produse în Emden, ceea ce înseamnă că vor trebui să se „mute”.
Unde merge Passat-ul?
Datorită transformării fabricilor germane și deciziei Volkswagen de a-și redefini politica de producție, Passat-ul nu va mai purta sigiliul Made in Germany. În schimb, din 2023 va fi produs la fabrica Skoda din Kvasiny, Republica Cehă împreună cu Superb și Kodiaq.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
În ceea ce privește Arteon, încă nu există informații despre locul unde va fi produs, dar probabil va merge pe urmele lui Passat. Skoda Karoq va merge pe calea opusă celei modelelor Volkswagen, care vor fi produse și în Germania la Osnabrück pentru a răspunde cererii mari de crossover (în prezent este asamblat la fabricile Kvasiny și Mladá Boleslav, din Cehia).
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube.