Noul Peugeot 308 ajunge la a treia generație. Este una dintre cele mai importante lansări ale brandului francez și una dintre cele mai ambițioase, reflectând evoluția poziționării mărcii la care am asistat în ultimii ani.
Nu este prima dată când avem noua propunere galică pentru segmentul familiei mici, dar de data aceasta Guilherme Costa a avut ocazia să testeze toate versiunile.
În două zile, a condus șapte versiuni diferite, de la cea mai ieftină la cea mai scumpă, și a parcurs sute de kilometri, repartizați pe cele două caroserii — un sedan cu cinci uși și o dubă — și pe benzină, Diesel și fără precedent (în gama) plugin pentru motoare hibride. Care este cea mai bună alegere? Aflați cu Guilherme:
In Portugalia
Este deja posibil să comandați noul Peugeot 308 în Portugalia, dar livrările au loc abia la sfârșitul anului, în decembrie, și va trebui să așteptăm încă puțin pentru noul 308 SW, care va ajunge doar la începutul anului 2022.
Gama este împărțită în două motoare pe benzină, una diesel și două hibride plug-in, și există și două transmisii din care să alegi (manuală cu șase trepte sau automată cu opt trepte), a căror disponibilitate depinde de motor.
Pentru a afla despre toate specificațiile tehnice ale noului 308, urmați linkurile: Peugeot 308 cu cinci uși și Peugeot 308 SW.
Există, de asemenea, cinci niveluri de echipare disponibile, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Pentru a afla în detaliu ce echipamente oferă fiecare dintre aceste niveluri, urmați linkul de mai jos:
Peugeot 308 nou. Ce echipament aduci?
Preturi
Noul Peugeot 308 vede ca gama începe de la 25.100 de euro, în versiunea 1.2 PureTech de 110 CP Active Pack cu cutie manuală cu șase trepte — versiune pe care Guilherme ar putea-o conduce, oferindu-ne impresiile despre cel mai ieftin dintre 308 — și se încheie la 46.550 de euro pentru 308 HYBRID 225 CP e-EAT8 GT Pack.
Încă nu avem prețurile finale pentru noul Peugeot 308 SW, dar ne așteptăm la o creștere de preț între 1500 de euro și 1750 de euro pentru dubă față de mașină.
| Versiune | motor/cutie | Preț |
|---|---|---|
| Pachet activ | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 CP CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HIBRID 180 CP e-EAT8 | 37.450 € | |
| Alura | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 31.600 € |
| 1.5 BlueHDi 130 CP EAT8 | 33 500 € | |
| 1.2 PureTech 130 CP CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 CP EAT8 | 30 100 € | |
| HIBRID 180 CP e-EAT8 | 39.650 € | |
| Pachet Allure | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 CP EAT8 | 34 400 € | |
| 1.2 PureTech 130 CP CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 CP EAT8 | 31 000 € | |
| HIBRID 180 CP e-EAT8 | 40.550 € | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130 CP EAT8 | 36.850 € |
| 1.2 PureTech 130 CP EAT8 | 33 450 € | |
| HIBRID 180 CP e-EAT8 | 43 000 € | |
| HIBRID 225 CP e-EAT8 | 44 500 € | |
| Pachetul GT | 1.5 BlueHDi 130 CP EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 CP EAT8 | 35.500 € | |
| HIBRID 180 CP e-EAT8 | 45 050 € | |
| HIBRID 225 CP e-EAT8 | 46 550 € |