Ofensiva 100% electrică a Audi continuă. După SUV-urile Audi e-tron și e-tron Sportback, familia de modele electrice ale mărcii rings crește din nou. Acum, cu un mare turism 100% electric, cel e-tron GT , care folosește o bază tehnică cu care suntem deja familiarizați: Porsche Taycan.
Potrivit mărcii germane, acesta este un model care „va trasa o linie foarte clară spre viitorul mărcii”. În ciuda faptului că împărtășește componente cu rivalul său din Stuttgart, tot ADN-ul Audi a fost pus în slujba acestui nou membru al familiei e-tron.
De la grila singleframe (care a trebuit regândită și pare mai jos și acoperită) până la semnătura luminoasă, întregul design este 100% Audi.
Două versiuni ale e-tron GT
Întotdeauna cu tracțiune integrală — rezultatul adoptării unui motor electric pentru fiecare axă — va fi disponibil în două versiuni:
Audi e-tron GT : 476 CP (530 CP în modul boost), 640 Nm, 4.1s de la 0-100 km/h, interval între 431-488km;
RS e-tron GT: 598 CP (646 CP în modul boost), 830 Nm, 3.3s de la 0-100 km/h, interval între 429-472 km.
În ceea ce privește bateriile, vei avea întotdeauna o baterie furnizată de LG Chem, care oferă 85,7 kWh de capacitate utilă. Poate fi reîncărcat până la 80% în doar 20 de minute printr-un încărcător DC de 270 kW.
Sosește în Portugalia în martie
Primele unități vor ajunge în Portugalia în martie. Perioada de pre-rezervare pentru primele 30 de unități a început în ianuarie și a decurs într-un ritm bun.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Razão Automóvel știe că prețurile vor începe sub 110 000 de euro pentru versiunea Audi e-tron GT și sub 150 000 de euro pentru versiunea mai sportivă RS e-tron GT. Încă nu există detalii privind lista de echipamente, dar având în vedere restul gamei, Porsche Taycan ar putea avea un rival serios aici.
