Prea multă nostalgie, poate, dar pentru un băiețel ușor de impresionat, când a apărut Fiat Tipo (1988) cu combinația spectaculoasă de litere DGT, am fost imediat predat... panoului de bord.
Da, nu a fost prima mașină cu tablou de bord digital, dar a fost cea cu care am avut ocazia să interacționez mai strâns — mai ales în Tempra, ani mai târziu, la fel ca în videoclip.
Pentru un copil de atunci, era cel mai apropiat lucru de ceea ce vedeai în filmele științifico-fantastice și, bineînțeles, de interiorul fantastic al lui KITT pe care îl vedeai la televizor duminică după-amiaza - fără versiuni dublate...
Era clar viitorul... Un viitor care avea să dureze aproape trei decenii pentru ca „digitalul” să cucerească complet interiorul – iar acum, în mod curios, este un scenariu care mă face să-mi fie frică. De ce?
Interfețele prezintă un exces de informații și opțiuni, sunt complexe și deloc intuitive de operat și se dovedesc a fi arme de distragere masivă a atenției — nimic de dorit atunci când deții controlul unei mașini. Viitorul este astăzi, dar trebuie regândit și mai bine executat.
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 9:00. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.