Este aceasta generația BMW M3 și M4 (G80/G82), cea mai bună din toate timpurile? Să recapitulăm ceea ce știm deja. Vom avea tradiționalul sedan, coupé și, pentru prima dată, o versiune monovolum M3.
Vom avea un motor de 3,0 litri cu șase cilindri în linie, cu peste 480 CP în versiunile «normale», și peste 500 CP în versiunile Competition.
Promite, nu-i așa? Dar încă nu sa terminat.
În plus, noile BMW M3 și M4 vor avea disponibilă o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Este un alt obiectiv al trivela pentru pesimiștii rezidenți.
Industria auto continuă să răspundă rugăciunilor pasionaților de sport. O altă noutate se referă la adoptarea unui sistem de tracțiune integrală, deși sunt încă disponibile versiuni cu tracțiune spate. Tradiția rămâne ceea ce a fost.
Casier manual da. Dar…
Întotdeauna există un „dar”, nu-i așa? Din păcate, cutia manuală nu va fi disponibilă în versiunea Competiție. Ceea ce în opinia noastră este chiar justificat. Într-o versiune axată pe eficiență, o casierie automată are mai mult sens.
În caz contrar, sperăm ca noile BMW M3 și M4 (generația G80/G82) să fie la înălțimea moștenirii. Au totul să fie așa, dar să vedem: un șasiu foarte bine născut — așa cum am văzut deja în acest videoclip —, un motor dovedit și, bineînțeles, acea atingere pe care inginerii diviziei de sport a BMW ne-au folosit deja. la.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Abonați-vă la canalul nostru YouTube și activați clopoțelul de notificări — este foarte ușor, urmați acest link. Nu trece mult până când puteți vedea și auzi noile BMW M3 și M4 pe canalul nostru. Avem o programare?
