Urmând conducerea Audi și Mercedes-Benz, BMW a decis că este timpul să lanseze un SUV electric nou-nouț (iX3 este derivat direct din X3) și rezultatul a fost BMW iX , cel mai recent protagonist al canalului nostru de YouTube.
Pentru acest prim contact cu cel mai mare SUV 100% electric al mărcii bavareze, Diogo Teixeira a călătorit în Germania și l-a testat imediat în cea mai puternică versiune a sa, iX xDrive50.
Dezvoltat pe baza unei noi platforme (pe care a debutat), în această versiune xDrive50 iX oferă un total de 385 kW (523 CP) și 765 Nm extrași din două motoare, unul în față cu 200 kW (272 CP) și 352 Nm și încă unul în spate cu 250 kW (340 CP) și 400 Nm, numere care permit îndeplinirea de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde și atingerea de 200 km/h de viteză maximă (limitată).
Rapid de pornire și încărcare
În această versiune de top (cel puțin până la sosirea lui iX xDrive M60), BMW iX se prezintă cu o baterie cu 105 kWh de capacitate utilă care poate fi reîncărcată până la 200 kW, reușind, într-un încărcător ultra-rapid. , pentru a restabili 80% din baterie între 31 și 35 de minute.
Pe un Wallbox de 11 kW, reîncărcarea durează între 8 și 11 ore. Toate acestea sunt cu atât mai importante când ținem cont de faptul că, așa cum ne spune Diogo pe parcursul videoclipului, consumul nu este punctul forte al iX. În acest prim contact, media a fost întotdeauna apropiată de 25 kWh/100 km, motiv pentru care atingerea celor 630 km de autonomie anunțată pare dificilă.
Cu sosirea în Portugalia programată pentru 2022, iX ar trebui să-și vadă prețul începând de la 89.150 de euro solicitat de versiunea iX xDrive40, iar acest iX xDrive50 va începe de la 107.000 de euro.