De asemenea, organizată cu scopul de a marca încă o aniversare a circuitului de la Nürburgring, Cursa Campionilor din 1984 a fost o oportunitate găsită de Mercedes-Benz pentru a sărbători lansarea unei noi mașini, cu o ciocnire între piloți de Formula 1 din diferite epoci — de la Stirling. Moss către Jack Braham, de la James Hunt și Niki Lauda, și tinerii Ayrton Senna și Alain Prost.
Toți la volanul unui Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 practic ca o serie, Istoria își amintește că a fost Senna, atunci fără vreun campionat mondial de F1 cucerit, care a ajuns să treacă linia de sosire pe primul loc. Retrogradându-l pe renumitul Niki Lauda pe locul doi pe podium, ceea ce a contribuit totuși la stabilirea, chiar acolo, a unei mașini care să devină o referință pentru Mercedes.
Întoarcerea, 35 de ani mai târziu
Cu toate acestea, la aproape 35 de ani de la eveniment, Mercedes-Benz 190 E condus de Niki Lauda, care era deținut de austriac, este acum la vânzare, în stare perfectă și în stare perfectă. Dar și cu foarte puțini kilometri parcurși.
Chiar și folosind scaunele din față de competiție, instalate special pentru Cursa Campionilor, Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 a anunțat, cu cei patru cilindri Cosworth, 185 CP putere la 6200 rpm și 235 Nm cuplu la 4500 rpm, dar capabil să evolueze rapid până la 7000 rpm.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Nici un preț publicat
Disponibil de la Jan B. Lühn, totul indică faptul că Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de Niki Lauda nu a rămas mult timp neposedat; chiar dacă vânzătorul preferă să nu dezvăluie prețul cerut pentru mașină, care trebuie să meargă intre 80 si 160 mii euro . Un preț care, în ciuda faptului că este ridicat, este justificabil având în vedere greutatea istorică a acestui Mercedes special...
