Când scriem despre Honda Integra Type R DC2 în urmă cu aproape cinci ani, am încheiat textul cu sintagma „Nu renunța la Honda, așteptăm încă una!”. A fost cineva care nu a vrut să mai aștepte, așa cum demonstrează imaginile acestui designer american, pe nume Jordan Rubinstein-Towler.
Da, a existat un succesor al DC2, DC5, dar comercializarea lui a fost limitată la mai puține piețe și nici măcar nu a ajuns în Portugalia. Oricum, producția acestui coupé compact a încetat în (departatul) an 2006.
Ar fi loc pentru o nouă Integra Type R la Honda? Noi credem că da... O a doua generație Toyota GT86 și Subaru BRZ sunt chiar după colț, de ce nu un rival din partea Honda, deși totul este înainte? Chiar și pentru a scăpa de SUV-ul și de supradoza de crossover pe care le-am avut.
O creatură mai concentrată și mai ușoară, cu mai puține compromisuri decât Civic Type R, deși, speculând puțin, a fost necesar să se cedeze în fața prezenței unui motor turbo, așa cum s-a întâmplat cu hot hatch-ul.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Exercițiul de design al lui Jordan Rubinstein-Towler, probabil o reacție la anunțul încă recent privind sfârșitul Honda Civic Coupé în SUA, dezvăluie un coupé cu linii futuriste, stilizate, dar fără exces decorativ. Apropo, „felicitari” designerului pentru că a păstrat corpul atât de „curat”, chiar și având în vedere că este versiunea hardcore a lui Integra.
Acest lucru se datorează faptului că designerul nu s-a oprit să-și imagineze ce va fi o Honda Integra Type R în următorii câțiva ani, ci a mers mai departe și și-a evoluat ideile ținând cont de posibilele condiții industriale, oferindu-ne o versiune mai realistă a modului în care coupé-ul în versiunile sale „normale”.
Deși nu la fel de strălucitor ca Type R, Integra „normală” a autorului său deține, de asemenea, linii curate, dinamice și chiar elegante.
