După un sezon 2017 care l-a re-consacrat, pentru a patra oară, pe britanicul Lewis Hamilton, în Mercedes-AMG, Campionatul Mondial de Formula 1 este din nou pe scenă și în lumina reflectoarelor. Dar și cu dorințe, din partea fanilor, de mai multă competitivitate, emoție și adrenalină.
La baza acestei speranțe stau schimbările în echipe, formațiuni de echipă, mașini și chiar în ceea ce privește regulamentele. Deși, judecând după testele de pre-sezon deja efectuate, în care, alături de Mercedes, a demonstrat încă o dată că poate continua cu un pas înaintea celorlalți candidați, pare să fie din nou 2017.
Mașinile
În cazul monolocurilor, principala noutate pentru 2018 constă în introducerea Halo. Sistem conceput pentru a asigura o mai mare siguranță piloților în caz de accident, datorită montării unei structuri înălțate în jurul cockpitului. Dar asta a ajuns să primească critici puternice, atât din partea fanilor sportului, cât și pentru imaginea... neobișnuită pe care o dă monoposturilor, ca și din partea piloților înșiși, nemulțumire față de întrebările de vizibilitate pe care le ridică echipamentul.
Totuși, adevărul este că FIA nu a dat înapoi și Halo va fi o prezență obligatorie în toate mașinile care încep pentru cele 21 de curse ale Cupei Mondiale 2018.
regulamentele
În regulament, noutatea este, în principal, limitarea numărului de motoare pe care fiecare șofer le poate folosi într-un sezon. Din cele patru anterioare, se reduce la doar trei. Deoarece, dacă are nevoie să folosească mai multe motoare, pilotul suferă penalități pe grila de start.În domeniul anvelopelor, s-a înregistrat o creștere a ofertei disponibile echipelor, Pirelli lansând două noi tipuri de anvelope — hyper soft (roz) și super hard (portocaliu) — cu șapte existente acum în locul celor cinci anterioare.
marele premiu
Sezonul 2018 va înregistra o creștere a numărului de curse, acum fiind de 21 . Ceva care va face din acest sezon cel mai lung și mai solicitant din istorie, rezultatul returului a două etape europene istorice — Germania și Franța.
Pe de altă parte, campionatul nu mai are cursa în Malaezia.
echipele
Dar dacă numărul de premii de mare premiu promite și mai puțin timp de odihnă, pe grila de start, nu va fi mai puțin entuziasm. Începând cu revenirea istoricului Alfa Romeo, după o absență de mai bine de 30 de ani , în parteneriat cu Sauber. Escuderia, care, de altfel, menținea deja de câțiva ani o legătură puternică cu un alt brand italian: Ferrari.Aceeași situație se întâmplă și cu Aston Martin și Red Bull — numite, desigur, Aston Martin Red Bull Racing — deși, în acest caz, producătorul britanic continuă o legătură pe care o avea deja.
piloții
În ceea ce privește piloții, în „Marele Circ” sunt niște fețe noi și plătitoare, cum este cazul monegascului Charles Leclerc (Sauber), un începător care promite foarte mult ca urmare a rezultatelor excelente obținute la nivelurile de pregătire. . De asemenea, nou venit este rusul Sergey Siroktin (Williams), cu un palmares de serviciu mult mai modest și cu argumentele respective mai susținute de ruble rusești.
Interesantă și lupta care promite să continue între două nume cunoscute: patru ori campioni mondiali Lewis Hamilton (Mercedes) și Sebastien Vettel (Ferrari) . Se luptă, în acest sezon, pentru cucerirea celui de-al cincilea sceptru, care le va permite să urce în grupul restrâns de doar cinci piloți care au reușit deja să câștige cinci campionate mondiale în 70 de ani de Formula 1.
Pornirea se întâmplă din nou în Australia
Campionatul Mondial de Formula 1 2018 începe în Australia, mai exact pe circuitul din Melbourne, pe 25 martie. Ultima etapă a Cupei Mondiale având loc la Abu Dhabi, pe circuitul Yas Marina, pe 25 noiembrie.
Iată calendarul Campionatului Mondial de Formula 1 2018:
| RASĂ | CIRCUIT | DATA |
|---|---|---|
| Australia | Melbourne | 25 martie |
| Bahrain | Bahrain | 8 aprilie |
| China | shanghai | 15 aprilie |
| Azerbaidjan | Baku | 29 aprilie |
| Spania | Catalonia | 13 mai |
| monaco | Monte Carlo | 27 mai |
| Canada | Montreal | 10 iunie |
| Franţa | Paul Ricard | 24 iunie |
| Austria | Red Bull Ring | 1 iulie |
| Marea Britanie | argint | 8 iulie |
| Germania | Hockenheim | 22 iulie |
| Ungaria | Hungaroring | 29 iulie |
| Belgia | Spa-Francorchamps | 26 august |
| Italia | monza | 2 septembrie |
| Singapore | Marina Bay | 16 septembrie |
| Rusia | Soci | 30 septembrie |
| Japonia | Suzuka | 7 octombrie |
| Statele Unite ale Americii | Americi | 21 octombrie |
| Mexic | Mexico City | 28 octombrie |
| Brazilia | Interlagos | 11 noiembrie |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 25 noiembrie |