Revenirea TVR este amânată, dar așteptările rămân mari. Noul TVR Griffith , lansat pentru prima dată în 2017, este vizual mai timid decât creaturile fantastice din epoca lui Sir Peter Wheeler, dar pare să aibă ingredientele potrivite pentru a fi un succesor demn.
Mai întâi îl avem pe „tatăl” lui McLaren F1, legendarul Gordon Murray, ca persoană responsabilă pentru conceperea lui Griffith, cu accentul pe baza sa iStream Carbon, care constă dintr-o structură tubulară din oțel îmbinată cu panouri din fibră de carbon. , pentru a asigura o rigiditate structurală ridicată și o greutate redusă — sunt anunțate doar 1250 kg.
În al doilea rând, uitându-ne la specificațiile deja dezvăluite, avem ceva care pare să provină dintr-o altă epocă. Coupe cu două locuri cu un puternic V8 cu aspirație naturală (turbo, ce-i asta?) poziționat longitudinal în față, tracțiune pe roțile din spate și o... cutie de viteze manuală — fără automatizare pe aici. Singura concesie de astăzi, în afară de siguranță, este servodirecția electrică.
În al treilea rând, sub capotă apare o asociație legendară: Ford și Cosworth. V8-ul „Coyote” de 5.0 l pe care îl găsim la Ford Mustang a trecut prin mâinile experimentate ale lui Cosworth, promițând în jur de 500 CP aspirați, care ar trebui să garanteze performanțe „eye-popping”.
Și dacă acest V8 este deja o plăcere de ascultare în Mustang, noul TVR Griffith pare să urlă cu și mai multă forță, exacerbată de orificiile de evacuare laterale. Asculta acolo...
Primele livrări în 2019
După cum a fost anunțat în 2017, noul TVR Griffith este de așteptat să înceapă livrările la începutul anului 2019, primele 500 de unități făcând parte dintr-o ediție specială de lansare — Launch Edition — care va veni cu tot ce avem dreptul, inclusiv o fibră de carbon. caroserie (caroseria poate părea să vină cu alte materiale pentru a asigura un preț mai accesibil).
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube