Prezentat nu numai ca cea mai extremă și cea mai rapidă versiune a lui Aventador, ci și ca Lamborghini cu motor central de până acum, Lamborghini Aventador SVJ (sinonim cu SuperVeloce Jota) apare, pentru prima dată, în versiunea finală de producție.
Scena aleasă pentru prezentarea sa a fost la deschiderea Săptămânii Auto Monterey, unul dintre cele mai importante evenimente automobilistice din SUA și care are ca punct culminant deja celebrul Pebble Beach Elegance Contest.
După ce a câștigat titlul de cel mai rapid vehicul de producție pe circuitul de la Nürburgring, noul „Raging Bull” dezvăluie acum și motivele care i-au permis să facă un tur al circuitului german în doar 6min 44.97s , depășind timpul atins de Porsche 911 GT2 RS — începând cu V12 atmosferic de 6,5 l, care în această nouă propunere oferă 770 CP putere și 720 Nm cuplu.
De la 0 la 200 km/h în 8,6 secunde...
Datorită acestor caracteristici, Aventador SVJ reușește să realizeze accelerația tradițională de la 0 la 100 km/h în doar 2,8 secunde, de la 0 la 200 km/h în 8,6 secunde, setând în același timp 351 km/h ca viteză maximă.
Același sistem de suspensie direcțională și activă pe patru roți (îmbunătățit) deja cunoscut de la Aventador S, însoțit de o transmisie ISR (Independent Shifting Rod) cu șapte trepte, precum și de anvelopele Pirelli P Zero Corsa personalizate, vă vor ajuta.
ALA pentru ceea ce iti doresc!
Dacă sunt diferențe pentru celelalte versiuni de Aventador pe care le cauți, acestea sunt clar vizibile. Și pentru că rezidă, practic, în aspectul exterior radical și fantastic al SuperVeloce Jota!
Lamborghini a decis să „îmbrace” Aventador SVJ cu o evoluție a binecunoscutului pachet aerodinamic activ debutat pe Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), care integrează senzori de inerție și flaps – o pereche situată în splitterul frontal și o altă pereche. în capota din spate — care poate fi deschisă sau închisă electronic.
În cazul SVJ, ALA a fost îmbunătățită pentru a nu numai crește forța aerodinamică a mașinii cu 70% față de SV, dar și scade coeficientul de rezistență la rezistență cu 1%, cu clapetele activând în mai puțin de 500 de milisecunde, adaptând fluxul de aer la nevoile momentului.
În față, când ALA este oprită, clapetele sunt închise, generând forță de apăsare maximă pentru a vira la viteză mare și a ajuta la frânare. Când sunt pornite, clapetele se deschid, reducând presiunea aerului pe spoilerul frontal, direcționând fluxul de aer printr-un canal intern către niște generatoare de vortex din partea inferioară a mașinii, reducând drastic rezistența, optimizând accelerația și viteza maximă.
În spate, clapetele rămân și ele închise cu ALA dezactivată, permițând aripii din spate să se comporte ca o aripă fixă tradițională, beneficiind de stabilitate în viraje de mare viteză și la frânare. Când se deschid, deviază fluxul de aer al aripii, îmbunătățind rezistența la viteze mai mari.
aripa spate deosebită , cu trei puncte de sprijin, are și trucurile ei, întrucât permite vectorizarea aerului. Ca? În același mod în care vectorizarea cuplului vă permite să trimiteți mai mult cuplu către roata care are cel mai mult nevoie de el, aripa din spate a lui Aventador SVJ poate distribui și aerul, în curbe, în partea care are cel mai mult nevoie de el, „carând” roata. în interiorul curbei. , crescând tracțiunea și forța de deplasare pe acea parte, contracarând transferul de mase care se întâmplă cu mașina în mișcare.
Pe langa aceste sisteme active, Lamborghini Aventador SVJ are si acoperis si capac de motor din fibra de carbon, pe langa un nou sort fata, praguri si roti specifice.
Începeți sub egida lui 63
La Pebble Beach, Lamborghini a dezvăluit Aventador SVJ 63, un exemplu care urmărește să aducă un omagiu anului înființării mărcii Sant’Agata Bolognese (1963) și care, din acest motiv, va da naștere la doar 63 de unități. Toate se remarcă prin faptul că au o nouă schemă de culori, în alb-negru, cu numărul 63 pe capota față și pe uși.
În ceea ce privește Lamborghini Aventador SVJ obișnuit, vor fi produse în total 900 de mașini, cu un preț unitar de la 349 116 euro , chiar înainte de aplicarea impozitelor.
Primele unități ale Aventador SVJ sunt programate pentru livrare la începutul anului 2019.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru