Vântul bun din Munchen bate... marca bavareză se gândește să lanseze o versiune hardcore a noului M4. Va fi revenirea acronimului CSL la activ?
Chiar și astăzi, când auzim acronimele M și CSL împreună în aceeași propoziție, avem fiori pe șira spinării. Cei mai pasionați ai mărcii știu despre ce vorbesc. Nimeni nu uită de BMW E46 M3 CSL – acronim pentru Ç oupé s port L eichtbau, sau în limba portugheză bună ceva de genul un coupé sport ușor – și asta a fost o versiune și mai radicală a lui M3 la acea vreme și limitată la doar 1400 de unități.
Printre „bunătățile” ale M3 CLS a evidențiat motorul 3.2 cu 6 cilindri care a fost lucrat pentru a avea o disponibilitate și o putere mai mare (111 CP semnificativ pe litru) dar, în principal, s-au remarcat toate modificările aduse caroseriei pentru a reduce greutatea totală a modelului. Dintre acestea, cea mai admirată a fost adoptarea unui acoperiș din carbon. Ceva inovator pentru vremea respectivă.
Acum, directorul diviziei M, Freidrich Nitschke (a nu fi confundat cu filozoful cu numele similar...) a venit să sublinieze în timpul zilelor de prezentare tehnică a noii generații BMW M3 și BMW M4 că marca are în vedere lansarea unei noi versiuni CSL. Ar fi superb.
Imaginați-vă noul motor S55 3.0 twinpower turbo cu șase cilindri – care va fi lansat în noul M și care în configurația standard oferă deja 430 CP la 7500 rpm, pentru a fi tras la valori care se pot apropia de 500 CP. Și acum adăugați (sau scădeți...) la această ecuație o greutate de doar 1400 kg, conform lui Freidrich Nitschke.
Dragi administratori BMW, dacă vă aflați în prezent la birourile dumneavoastră citind site-ul nostru web – așa cum știm că faceți în fiecare zi… – un mesaj în numele nostru și în numele tuturor cititorilor RazãoAutomóvel: aprobați M3 și M4 CSL! Așteptăm, mulțumesc.
Text: Guilherme Ferreira da Costa