Aparent, în lumea drag race nimic nu este imposibil, iar dovada acestui lucru este ceea ce vă aducem astăzi. La prima vedere, o cursă de rezistență între o mașină super sport precum cea McLaren 600LT și un SUV ca Jeep Grand Cherokee (chiar și în versiunea Trackhawk) este unul care are un rezultat așteptat chiar înainte de începere.
Cu toate acestea, datorită unui „mic ajutor” din partea lui Hennessey, lucrurile s-au schimbat și ceea ce era deja cel mai puternic SUV de pe piață (avea 710 CP, Urus, de exemplu, „doar” oferă 650 CP) a început să debiteze 745 kW, adică 999 CP, sau 1013 cai noștri (cum v-am spus deja într-un alt articol).
Cu această creștere a puterii, Jeep-ul a reușit în mod surprinzător să se înfrunte cap în cap cu McLaren 600LT . Pentru a vă face o idee, McLaren are un V8 twin-turbo de 3,8 l, capabil să livreze 600 CP, ceea ce conduce la doar 1260 kg (greutate uscată). Jeep-ul, pe de altă parte, în ciuda creșterii puterii, continuă să cântărească în jur de 2,5 t.
O cursă drag foarte disputată
În total, nu una, nu două, ci trei curse drag între McLaren 600LT și Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . În prima cursă de rezistență, în care 600LT nu a putut folosi sistemul de control al lansării, Jeep-ul s-a bazat pe tracțiune integrală și peste 1000 CP pentru a obține un avantaj inițial care a rămas până la linia de sosire.
În al doilea, cu ajutorul controlului de lansare, McLaren 600LT reușește să depășească Jeep-ul, lăsându-l în urmă chiar de la început, fiind evident că nici rezistența aerodinamică nu a ajutat SUV-ului întrucât a încercat să scurteze distanța.
Abonați-vă la newsletter-ul nostru aici
Cât despre a treia încercare, împingerea finală, vă lăsăm videoclipul aici pentru a vă putea bucura nu doar de primele două (și mai ales de sunetul celor două motoare) dar și pentru a afla care a fost cel mai rapid.