După cum spunea Mark Twain: „Mi se pare că vestea morții mele este vădit exagerată”. Priviți doar „sănătatea bună” a acestor trei diesel-uri de top: BMW 840d, Mercedes-Benz E 400d, Audi A8 50 TDI.
Toate cu blocuri cu șase cilindri — în linie pentru 840d și E 400 d, în V pentru A8 50 TDI — toate cu 3000 cmc, cutie de viteze automată cu convertizor de cuplu (opt trepte pentru Audi și BMW, nouă trepte pentru Mercedes-). Benz) și tracțiune integrală.
A8 50 TDI deschide ostilități cu 286 CP, 600 Nm și 2050 kg ; urmeaza E 400 d cu 340 CP, 700 Nm și 1940 kg ; iar cel mai recent 840d, cu 320 CP, 680 Nm și 1905 kg.
Dezavantajul, pe hârtie, pare să fie de partea A8 - este cel mai mare, cel mai greu și cel cu cea mai mică „putere de foc”. Ai vreo surpriză în magazin? Sau vom vedea doar un duel între coupe-urile rivale din Munchen și Stuttgart?
Carwow elimină toate îndoielile într-o altă cursă de rezistență, cu trei curse: start oprit, start lansat și un test de frânare de la 70 mph (112 km/h). Rezultate, doar urmărind videoclipul:
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.