În octombrie 1994, Audi a făcut cunoscut A4 . Născut pentru a lua locul lui Audi 80, A4 și-a asumat denumirea alfanumerică nou adoptată la care marca cu patru inele aderase în februarie a acelui an, odată cu introducerea A8 de vârf.
Succesul a fost aproape imediat, A4 vânzând în primul an de comercializare (1995) peste 272.052 de unități, iar de când a fost lansat, Au fost deja produse 7,5 milioane de unități.
Într-adevăr, succesul lui Audi A4 a fost așa de la lansare, încât modelul care sărbătorește acum „aniversarea de argint” este deja cel mai bine vândut Audi vreodată . În prezent, la a cincea generație, succesul continuă, cu 344 586 de unități vândute în 2018, ceea ce face ca A4 să reprezinte aproximativ 1/5 din vânzările Audi la nivel mondial.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
Lansată în 1994, prima generație de A4 nu și-a ascuns inspirația din A8.
Cu o gamă extinsă de motoare (de la motorul pe benzină de 1,6 l cu patru cilindri până la V6 de 2,8 l), prima generație a Audi A4 a folosit platforma B5 a Grupului Volkswagen, aceeași platformă care avea să servească drept bază, de exemplu. , la a patra generație a Volkswagen Passat.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pe lângă eternul 1.9 TDI (care oferea puteri de 90 CP, 110 CP și 115 CP), un alt motor care a marcat această primă generație a A4 a fost 1.8T cu 20 de valve, cu configurația neobișnuită de cinci supape pe cilindru. Debutat pe A4 și capabil să livreze 150 CP (a existat chiar și o versiune cu 178 CP), acest motor derivat din cel folosit de modelele din Campionatul Touring.
În 1998, avea să apară un restyling al lui A4, acesta primind noi faruri (față și spate), noi mânere de uși și și mai multe atingeri estetice atât în interior, cât și în exterior.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
A4-a a doua generație nu a ascuns inspirația din A6 contemporan, mai ales când este privit din spate.
Introdusă în octombrie 2000, a doua generație A4 încă mai trăia pe piață (cum se întâmplă adesea) cu prima generație, înlocuindu-l în întregime în 2001. La baza gamei 1.6l a rămas neschimbat, dar majoritatea celorlalte motoare pe benzină ar primi upgrade-uri care le dau mai multă deplasare sau mai multă putere.
Pe lângă formatele obișnuite de sedan și furgonetă, a doua generație Audi A4 ar urma să primească și o variantă decapotabilă fără precedent care, pe lângă faptul că are un față ușor diferit, oferea și un nou interior. În vârful gamei nu a venit versiunea RS4 ci S4 (în varianta sedan și van) care folosea un V8 de 4,2 l și 344 CP.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Construită pe aceeași platformă ca a doua generație, a treia generație A4 era destul de diferită de predecesorul său.
În ciuda faptului că i s-a dat denumirea internă B7, a treia generație A4 a continuat să se bazeze pe platforma B6 folosită de generația anterioară. De altfel, a treia generație a lui A4, mai mult decât o nouă generație, a fost, înainte de toate, un restyling foarte profund.
În această nouă generație, A4 a primit, pe lângă un aspect complet nou (cu grila trapezoidală atunci caracteristică Audi), o suspensie și o direcție revizuite, noi motoare, evidențiind introducerea motoarelor TFSI, și chiar o întărire tehnologică.
Versiunea Cabriolet a rămas în gamă, la fel și versiunea Avant. Motorul folosit în versiunile S4 a fost preluat de la generația anterioară, V8-ul de 4,2 l aspirat natural de 344 CP, care avea să-și găsească un loc, deși profund revizuit, în regresul RS4, furnizând 420 CP putere — considerat și astăzi de mulți. ca cel mai bun RS4 ca de obicei.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
A patra generație de A4 a păstrat „aerul familiei”.
În a patra generație, Audi A4 a văzut dispărând versiunea Cabriolet (Audi A5 a venit să ocupe acel loc). Totuși, această dispariție nu a însemnat că gama A4 ar avea doar versiunile sedan și van, întrucât pentru prima dată de la lansare, A4 are acum o versiune Allroad.
Introdusa in 2007, aceasta a patra generatie a A4 a fost cea care a ramas pe piata cel mai mult timp. În acest scop, restyling-ul pe care modelul a primit-o în 2011 a ajutat să-l mențină aproape de restul gamei Audi.
Așa cum s-a întâmplat în prima generație a lui A4, versiunea RS4 a fost rezervată formatului break care a păstrat V8-ul aspirat natural al generației anterioare, cu puterea crescând până la 450 CP.
Audi A4 (B9) — 2016-prezent
Lansat în 2016, generația actuală A4 a primit un restyling anul trecut.
Dezvoltat pe baza platformei MLB a Grupului Volkswagen, a cincea (și actuala generație) a Audi A4 a apărut în 2016. De atunci, modelul german a fost supus unei actualizări discrete în urmă cu aproximativ un an.
Față de generația a patra, A4 a păstrat aceleași variante ca și generația anterioară. Astfel, acesta continuă să fie oferit în versiunea sedan, Avant, Allroad, S4 (în variantele van și sedan) și, de asemenea, în versiunea RS4, care, ca și în generația anterioară, este încă disponibilă doar ca dubă.
Mai tehnologic ca niciodată, actualul A4 continuă să fie oferit cu o gamă extinsă de motoare, iar în vârful gamei, RS4 a renunțat la V8, înlocuindu-l cu un nou 2.9 V6 TFSI cu 450 CP.