După ce a acoperit diverse tipuri de teren timp de 100.000 de kilometri sinuosi, SEAT a decis să publice rezultatele unui test de rezistență și fiabilitate. SEAT Ateca.
Așteptările tehnicienilor SEAT erau relativ mari, „după 100.000 km, vehiculul ar trebui să răspundă ca un vehicul nou”, spune José Luis Duran, inginer de dezvoltare la Centrul Tehnic SEAT.
Indiferent de condițiile meteorologice și de tipul de utilizare, mașinile sunt concepute pentru a trece astfel de teste.
100 000 km si 4000 piese
În videoclip putem urmări transformarea SEAT Ateca într-un puzzle de 4000 de piese. Un puzzle care a servit la verificarea stării și posibilei uzură a miilor de componente.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
În revizuirea celor 4000 de piese ale mașinii, echipa a acordat o atenție deosebită detaliilor: lubrifierea motorului, posibila pătrundere de praf, spații etanșe etc. Fiecare parte are specificații diferite, toleranțe la frig, căldură și utilizare și trebuie să reziste la dilatare și contracție.
Pentru a ajunge la acest colaj neobișnuit de piese, inginerii au petrecut o zi și jumătate demontând mașina și analizând piesele una câte una.