Un weekend grozav pentru Ferrari. Nu numai că și-a câștigat „său” GP al Italiei, a doua victorie consecutivă în campionat, dar tocmai a adăugat două mașini noi, ambele fără acoperișuri fixe, la portofoliul său în creștere de mașini de vis: Ferrari F8 Spider și Ferrari 812 GTS.
F8 Păianjen
La jumătate de an după ce am cunoscut F8 Tribute, succesorul lui 488 GTB și modelul din care derivă direct, Ferrari dezvăluie mult așteptata versiune decapotabilă, Ferrari F8 Spider.
În comparație cu predecesorul său, 488 Spider, au mai mult de 50 CP și mai puțin de 20 kg — 720 CP, respectiv 1400 kg (uscat).
Ferrari F8 Spider
Și la fel ca predecesorul său, Ferrari a rămas fidel hardtopului retractabil, împărțit în două părți, care, atunci când este retras, este poziționat deasupra motorului. Deschiderea sau închiderea acoperișului nu durează mai mult de 14 secunde și o putem face din mers, până la 45 km/h.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Caracteristicile sunt practic identice în comparație cu coupé-ul F8 Tributo. Noul Ferrari F8 Spider atinge 100 km/h în aceiași 2,9 secunde (-0,1 s în raport cu 488 Spider), dar mai durează 0,4s pentru a ajunge la 200 km/h, adică 8,2s (-0,5s) și atinge aceleași 340 km/h ca și coupé (+15 km/h).
812 GTS
În urmă cu 50 de ani, am văzut ultima dată un Ferrari decapotabil de serie cu motor V12 față, 365 GTS4, mai cunoscut sub numele de Daytona Spider. Am întărit argumentul „producție”, pentru că au existat patru ediții speciale... și decapotabile limitate de mașini Ferrari cu un V12 în față: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) și F60 America (2014).
Noul Ferrari 812 GTS nu este limitat în producție și se întâmplă să fie cel mai puternic roadster de pe piață - având în vedere ferocitatea recunoscută a lui 812 Superfast, 812 GTS promite de asemenea să fie o experiență viscerală.
De la 812 Superfast devine epic și sonic V12 atmosferic de 6,5 l și 800 CP putere atinsă la 8500 rpm. . Ferrari 812 GTS promite performanțe foarte apropiate de cele ale coupé-ului, reflectând 75 kg în plus (1600 kg uscat) — 812 GTS, pe lângă noua capotă și mecanismul corespunzător, a văzut și șasiul întărit.
Este încă absurd de rapid. declară Ferrari mai puțin de 3,0 s pentru a ajunge la 100 km/h și 8,3 s (7,9 s în Superfast) pentru 200 km/h, echivalând viteza maximă a lui Superfast de 340 km/h.
Mers Pierderea părului în vânt este, de asemenea, o sarcină ușoară, datorită unei glugă cu caracteristici identice cu cele ale modelului F8 Spider — hardtop retractabil, a cărui acțiune de deschidere și închidere nu durează mai mult de 14 secunde, chiar și în mișcare, până la 45 km/ H.
Adăugarea unei capote a forțat modelul 812 GTS să fie regândit aerodinamic, în special în spate, deoarece a pierdut conducta de deasupra axei din spate a coupé-ului, câștigând o nouă „lamă” în difuzorul din spate, compensând pierderea forței de deportare relativă. la coupé.