Am făcut cunoștință recent cu Bugatti Centodieci (110 în italiană), care nu numai că aduce un omagiu lui EB110, dar evocă și aniversarea a 110 de ani a mărcii în acest an. Au trecut 110 ani și, deși, de zeci de ani, brandul a dispărut, mitul nu. Și acest mit îi datorează mult Bugatti Type 35 și realizările pe care le-a obținut.
Bugatti Type 35 (1924-1931) este pur și simplu mașina de competiție care a obținut cele mai multe victorii din istoria sporturilor cu motor. Sunt peste 2000 de victorii înregistrate , inclusiv toate iterațiile sale.
Iar Type 35B, după cum putem vedea în videoclip, a fost ultima sa evoluție, cea mai puternică dintre Type 35, echipată cu un opt cilindri în linie (da, opt la rand, ati citit bine) cu 2,3 l de capacitate, ajutat de un compresor, capabil să livreze 140 CP și să atingă 210 km/h... în 1927.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
La Festivalul Vitezei de la Goodwood din acest an, am putut să vedem un Bugatti Type 35B urcându-și faimoasa rampă, cu Julian Majzub la comandă, iar astăzi, la fel ca înainte... mereu gata să concureze și să câștige - chiar s-a dovedit a fi cel mai rapid din clasa sa (Vintage Racer 1919-1930):
Despre „Pornirea la rece”. De luni până vineri la Razão Automóvel, există un „Start la rece” la ora 8:30. În timp ce îți bei cafeaua sau îți adună curajul pentru a începe ziua, fii la curent cu fapte interesante, fapte istorice și videoclipuri relevante din lumea auto. Totul în mai puțin de 200 de cuvinte.