Grupul FCA (Fiat Chrysler Automobiles) tocmai și-a prezentat investitorilor planul de afaceri pentru anii 2018-2022, care include produsele viitoare la care ne putem aștepta în fiecare dintre mărcile sale. În cazul în care Alfa Romeo stirile sunt multe. Să începem cu cele mai interesante!
THE Alfa Romeo 8C s-a întors! Asta e corect. Modelul, născut în 1930, și care a fost reinterpretat în 2007 cu 8C Competizione, va reveni în portofoliul mărcii. Spre deosebire de predecesorii săi omonim, noul Alfa Romeo 8C va fi un coupe cu motor central - va avea o monococă din carbon, la fel ca și 4C. În ceea ce privește motorizarea, vom avea un bloc de benzină bi-turbo care va avea ajutorul fără precedent al unui motor electric pe puntea față.
Se vorbește despre o putere combinată de peste 700 CP și o capacitate de a livra 0-100 km/h în mai puțin de 3 secunde. Da, vorbim de teritoriul Ferrari.
Un alt nume important în curs de dezvoltare
Marca istorică italiană nu doar va resuscita 8C, există un alt nume istoric pe lista de lansări: Gran Turismo Veloce (GTV).
Rugăciunile a mii de alfiști au primit răspuns. Baza excelentă a Alfa Romeo Giulia — platforma Giorgio — va da naștere unui nou Alfa Romeo GTV, Giulia Coupé pe care l-am menționat recent. Un coupé cu două uși cu peste 600 CP — cu ajutorul prețios al unui motor electric — și o distribuție a greutății 50/50.
Noul Alfa Romeo GTV va oferi patru locuri și un sistem de vectorizare a cuplului.
Cine va plăti pentru toate acestea?
Desigur, aceste modele nu vor garanta sustenabilitatea financiară a mărcii italiene.
În 2022, Alfa Romeo vrea să vândă 400.000 de vehicule pe an și să obțină o profitabilitate de 10%.
Cifre ambițioase care se bazează pe lansarea a trei inovații importante. Giulietta va întâlni o nouă generație, care va folosi platforma Giorgio pe care o cunoaștem din Stelvio și Giulia.
Cum nu se putea altfel, pe segmentul SUV-urilor sunt și noutăți. Un SUV va fi lansat sub Stelvio și altul deasupra. Toate aceste reclame root un total de șapte modele noi până în 2022 , dintre care șase pot cunoaște versiuni hibrid plug-in.
cărțile scoase din pachet
Alfa Romeo MiTo va fi întreruptă — producția se va încheia mai târziu în acest an — și nu va avea niciun succesor și se pare (ținând cont de cronologia prezentată de marcă), Alfa Romeo 4C s-ar putea să nu primească îmbunătățirile pe care Roberto Fedeli, directorul companiei. inginerie de la Alfa Romeo și Maserati, promisă în 2017.
În 2017, Roberto Fedeli a declarat că, odată cu revenirea mărcii în Formula 1, Alfa Romeo avea nevoie de 4C pentru a-i fi modelul halo. Cu toate acestea, odată cu anunțul noului 8C, cariera comercială a modelului care în 2012 a vestit renașterea mărcii italiene s-ar putea să se încheie.