Alătură-te grupului! Ar putea fi ceva de genul asta pe care mărci precum Toyota, Lexus sau Porsche ar putea spune Suzuki si Mitsubishi după ce cele două mărci japoneze au decis să nu mai ofere motoare diesel în gamele lor europene de autoturisme.
THE încălcarea încrederii consumatorilor , și scăderea ulterioară a vânzărilor, pe lângă costurile în creștere asociate cu respectarea standardele de emisii pentru piesele acestor motoare a dictat încheierea ofertei Diesel a celor două mărci de pe continentul european.
Datorită abandonului Diesel de către Suzuki și Mitsubishi, mărcile japoneze care vor continua să vândă modele cu motoare diesel în Europa vor fi Mazda și Honda, întrucât atât Toyota, cât și Nissan anunțaseră deja abandonarea acestor motoare, deși în cazul acesta din urmă, va fi un abandon progresiv.
Vânzările scăzute au dus la sfârșit
Când ne uităm la vânzările Suzuki în Europa, nu este greu de înțeles de ce Dieselul a fost abandonat în favoarea soluțiilor mild-hybrid asociate cu motoarele pe benzină. Dintre 281.000 de mașini vândute în Europa anul trecut de Suzuki doar 10% au fost diesel.
Cu toate acestea, nu înseamnă abandonarea acestui tip de motor de către Suzuki în afara Europei. În India, piața auto dominată de Suzuki (o cotă incredibilă de 50%), va continua să ofere motoare diesel, întrucât reprezintă 30% dintr-un total de aproximativ 1,8 milioane de mașini vândute în anul fiscal între aprilie 2017 și martie 2018.
Cifrele diesel la Mitsubishi în Europa sunt mai bune, vânzările de motoare diesel fiind în jur 30% din vânzări . Chiar și așa, marca cu trei diamante se va descurca fără acest tip de motorizare în favoarea hibrizilor plug-in din gama sa, dar cu excepția pick-up-ului L200, care va continua să se bazeze pe aceste motoare.
În toată Europa, mărcile abandonează Diesel, vânzările acestui tip de motor scad brusc. Una dintre puținele mărci care nu plănuiește, deocamdată, să abandoneze Dieselul este BMW, pe care îl consideră că are cele mai bune motoare diesel în prezent.